• 3.6. Туристско-рекреационный потенциал
  • 3.7. Транспортная инфраструктура



  • страница6/7
    Дата14.03.2019
    Размер1.45 Mb.

    Администрация Андреевского сельского поселения


    1   2   3   4   5   6   7

    3.5. Историко-культурный потенциал территории

    Историко-культурное наследие охватывает всю социокультурную среду с традициями и обычаями, особенностями бытовой и хозяйственной жизни. Историко-культурное наследие района представлено историческими памятниками, мемориальными местами, музеями и народными промыслами. По данным Департамента культурного наследия Костромской области общее количество уникальных памятников истории и культуры, зарегистрированных в Сусанинском районе, составляет 59 объектов, из них федерального значения – 9; регионального значения – 50. Также на территории района находятся 21 объект археологического наследия.



    Перечень объектов историко-культурного наследия поселения

    п/п

    Наименование объекта

    Вид объекта

    Датировка

    Местонахождение

    Категория историко-культурного значения

    36

    Храмовый комплекс

    Анс.

    XVII- XIXвв.

    с. Андреевское, Андреевская с. а.

    Ф




    Церковь Рождества Богородицы

    Сост.

    1640-1778 гг.

    с. Андреевское, Андреевская с. а.

    Ф




    Церковь Николая Чудотворца

    Сост.

    1741г.

    с. Андреевское, Андреевская с. а.

    Ф




    Ворота ограды и две сторожки

    Сост.

    1-я пол. XIXв.

    с. Андреевское, Андреевская с. а.

    Р

    Зоны охраны памятников истории и культуры определяют территории, в пределах которых устанавливается особый порядок регулирования градостроительной деятельности.


    Выводы:

    В целях сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории муниципального образования:



    1. оформление охранных обязательств с собственниками (пользователями) объектов культурного наследия, расположенных на территории;

    2. проведение работ по формированию перечня объектов культурного наследия местного (муниципального) значения, расположенных на территории муниципального образования;

    3. проведение регулярного обследования и фотофиксации состояния объектов культурного наследия;

    4. разработка нормативной правовой базы муниципального образования в сфере сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия;

    5. разработка и реализация муниципальных целевых программ по сохранению, использованию и государственной охране объектов культурного наследия;

    6. разработка и утверждение перечня мероприятий по присоблению и эффективному использованию объектов культурного наследия;

    7. проведение ремонтно-реставрационных работ на объектах культурного наследия.



    3.6. Туристско-рекреационный потенциал

    Сусанинский район обладает туристско-рекреационным потенциалом, включающим:

    - большое количество объектов культурного наследия (памятники архитектуры, истории, археологии);

    - исторические поселения;

    - разнообразный природно-ландшафтный комплекс (лесные, долинные и озерно-болотные ландшафты, перемежающиеся культурными пахотными угодьями и селитебными территориями).

    Район обладает инфраструктурой предусматривающей развитие следующих видов туризма:



    • Спортивный и приключенческий туризм (пешие, водные и велосипедные маршруты);

    • Промысловый (охотничьи хозяйства);

    • Познавательный: экскурсионный туризм (музеи, исторические памятники); эколого-просветительский туризм (заповедники, природные объекты); паломнический туризм (церкви, монастыри).

    Спортивный и приключенческий туризм возможен путем организации пеших, водных и велосипедных маршрутов. Развитию этого вида отдыха способствует разветвленная речная сеть, пересеченный рельеф в долинах рек, обширные лесные пространства района.

    Промысловый туризм носит неорганизованный характер и представлен рыбной ловлей, охотой, сбором дикоросов. Водоемы обладают рыбными ресурсами, достаточными для развития любительской и спортивной рыбной ловли. Охота и сбор дикоросов может осуществляться на всех залесённых и заболоченных территориях района, не имеющих особого режима использования.
    Выводы:

    1. На сегодняшний день туристско-рекреационная инфраструктура района развита очень слабо. Однако наличие на территории района объектов культурного наследия, исторических поселений и разнообразного природно-ландшафтного комплекса создают предпосылки для организации туристско-рекреационных зон и маршрутов.

    2. На территории Сусанинского района рекомендуется развитие спортивно-оздоровительного, промыслового, эколого-просветительского экскурсионного и паломнического туризма.

    3. Наиболее благоприятными территориями для создания туристко-рекреационных зон являются территории Сусанинского городского поселения, Сокиринского, Сумароковского, Попадьинского, Медведского и Меленсковского сельских поселений.

    4. Для формирования пространственно-организационных структур, ориентированных на развитие рекреационной деятельности необходимо проработать формы частно-государственного партнерства в рамках полномочий органов муниципальной власти в соответствии с Федеральным законом «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской федерации».

    3.7. Транспортная инфраструктура

    Внешние транспортно-экономические связи Сусанинского района Костромской области осуществляются только автомобильным видом транспорта.


    Характеристика протяженности путей сообщения Сусанинского муниципального района

    №№

    Наименование

    показателей

    ед.изм.

    по сост. на 2009 год

    1

    Протяженность автомобильных дорог общего пользования

    км

    279,8

    2

    Протяженность дорог общего пользования с твердым покрытием

    км

    200,7

    Строительства новых автомобильных дорог не производилось более 10 лет, и развитие автодорожной инфраструктуры осуществлялось только за счёт ремонта и увеличения доли автодорог с твёрдым покрытием.


    Автомобильный транспорт

    Автомобильные дороги поселения характеризуются низкой интенсивностью движения.


    Интенсивности движения по основным автодорогам

    № п/п

    Начало участка, км

    Конец участка, км

    Интенсивсность движения авт/сут

    В т.ч. грузовой транспорт

    1

    Сусанино – Буяково




    1,505

    17,975

    247

    38




    17,975

    25,374

    59

    12

    Интенсивность движения по остальным автодорогам общего пользования не превышает 100 автомобилей в сутки.

    Основу дорожной сети общего пользования составляют межмуниципальные автомобильные дороги общего пользования. Межмуниципальные автодороги относятся к областной собственности, их содержание и развитие является сферой ответственности ОГУ «КОСТРОМААВТОДОР» и финансируется за счет средств областного бюджета, а также субсидий, выделяемых из федерального бюджета на развитие дорожного хозяйства региона.

    Дороги общего пользования на территории Сусанинского муниципального района обслуживаются ГПКО «Сусанинское ДЭП № 6».

    Межремонтные сроки эксплуатации мостов составляют 30-35 лет. После указанного срока в сооружении начинают развиваться необратимые дефекты, которые ведут к снижению грузоподъемности сооружения. Необходимо проведение капитального ремонта ряда обветшавших мостов.

    По дорогам областного значения, обеспечивается связь сельских поселений с районным центром, а также по некоторым из них осуществляется связь с соседними районами.

    Автодороги с асфальтобетонным покрытием находятся в удовлетворительном состоянии, однако, местами требуют ремонта.

    Более половины автомобильные дороги общего пользования местного значения (56,5%) имеют грунтовое покрытие. В периоды сильных дождей, а также во время весенней и осенней распутицы по многим дорогам проезд затруднён, а на отдельных участках дороги являются вовсе непроезжими. В остальное время движение по ним характеризуется низкими скоростями, усиленной амортизацией транспорта и излишними затратами трудовых ресурсов. В связи с этим связь некоторых насёлённых пунктов с районным центром и даже с центром поселения, в котором они находятся, является неустойчивой.

    Несовершенство дорожной сети, а также отставание её развития от темпов автомобилизации сдерживает социально-экономический рост во всех отраслях экономики, ухудшает культурно-бытовые связи сельских поселений между собой и с местными центрами, уменьшает мобильность передвижения трудовых ресурсов.


    Информация по плотности автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием

    п/п

    Наименование СП

    Плотность автомобильных дорог с твёрдым покрытие км/кв.км.



    Андреевское сельское поселение

    0,12

    Средняя плотность автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в Российской Федерации составляет 0,035 км/кв. км, в Костромской области – 0,098 в ЦФО – 0,179 км. Из таблицы 1.5 следует, что плотность дорожной сети общего пользования с твёрдым покрытием вышее среднего значения по области.

    На протяжении последних лет наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории района. Основной прирост этого показателя осуществляется за счёт увеличения числа легковых автомобилей находящихся в собственности граждан.
    Транспортная доступность территории

    Для оценки транспортной доступности территории Сусанинского района было исследовано время в пути, затрачиваемое на транспортное сообщение от районного центра до центров сельских поселений


    Транспортная удалённость

    п/п



    Наименование поселения



    Центр поселения

    Протяженность автомобильных дорог, связывающих центры сельских поселений с районным центром (км)



    Андреевское сельское поселение

    с.Андреевское

    16,0

    Из таблицы следует, что при средней скорости 60 км/ч время транспортного сообщения между центрами сельских поселений и районным центром (пос.Сусанино) укладывается в пределы 30 минут.

    Территория Сусанинского муниципального района характеризуется хорошей транспортной доступностью.
    Транспортное обслуживание населения

    Уровень транспортного обслуживания населения зависит, в первую очередь, от наличия автодорожных подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам.

    На территории Сусанинского муниципального района транспортное обслуживание населения осуществляется предприятием: Государственное предприятие Костромской области "Костромское ПАТП №3".

    В районе имеется одна автостанция которая располагается в пос.Сусанино.



    Перечень автобусных маршрутов обслуживающих территорию поселения

    № п/п

    Наименование маршрута

    Количество рейсов в неделю

    Пригородные маршрут

    1

    №136 Сусанино – Буяково

    13

    Существующая сеть автобусных маршрутов удовлетворяет потребностям населения. Основные проблемы для этой отрасли – плохое состояние дорожного покрытия на дорогах, по которым проходят автобусные маршруты и устаревший парк автотранспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров.


    Предложения по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов транспортной инфраструктуры Сусанинского муниципального района (Согласно схемы территориального планирования района)



    п/п

    Наименование объекта

    Местоположение

    Мероприятие

    Предполагаемые сроки выполнения



    автодорога

    Якимово – Сумароково

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Под. к Домнино

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Копцево – Попадьино (участок Копцево – Вырокино)

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Сусанино – Буяково

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Под. к проектируемой Боярской усадьбе

    Строительство

    Первая очередь



    автодорога

    Под. к Зогзино

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Под. к Северное

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    автодорога

    Медведки – Завод

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    Мост через р.Шача

    на а/д Сусанино – Буяково

    Капитальный ремонт

    Первая очередь



    СТО

    с.Сумароково

    Строительство

    Первая очередь



    автодорога

    Андреевское – Карповское

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Кострома – Сусанино – Буй (36-77км)

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Судиславль – Сырнево

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Копцево – Попадьино (участок Вырокино – Попадьино)

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Воронье – Исаево – Попадьино

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Домнино

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Сусанино – Меленки

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Григорово

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к ПНИ

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Сокирино

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Ломышки

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Медведки

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Новоселки

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Солнечное

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Григовово – Коломино (участок Григорово – Коломино)

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    автодорога

    Под. к Сивково

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Письма

    на а/д Кострома – Сусанино – Буй

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Шача

    на а/д Кострома – Сусанино – Буй

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    Мост через р.Воложница

    на а/д Кострома – Сусанино – Буй

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Андоба

    на а/д Кострома – Сусанино – Буй

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Шача

    на а/д Воронье – Исаево – Попадьино

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Водыш

    на а/д Якимово – Сумароково

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок



    мост через р.Водыш

    на а/д Копцево – Попадьино

    Капитальный ремонт

    Расчётный срок


    Обоснование проектных предложений

    Основной задачей развития транспортной инфраструктуры, является реконструкция и модернизация сети автодорог с повышением их технической категории и класса.



    Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог и автотранспортной инфраструктуры

    Принятые проектные решения основываются на соблюдении следующих принципов:

    1. Реконструкция и капитальный ремонт существующей автодорожной сети района, ликвидация грунтовых разрывов сети, благоустройство улично-дорожной сети в населенных пунктах.

    2. Повышение качества транспортного обслуживания населения общественным транспортом.


    Вывод

    Автодороги с асфальтобетонным покрытием находятся в удовлетворительном состоянии, местами требуют ремонта.

    Межремонтные сроки эксплуатации мостов составляют 30-35 лет. После указанного срока в сооружении начинают развиваться необратимые дефекты, которые ведут к снижению грузоподъемности сооружения. В связи с вышесказанным необходимо производство своевременных ремонтных работ.

    Многие автомобильные дороги общего пользования местного значения имеют грунтовое покрытие, что существенно мешает социально-экономическому развитию поселения и негативно сказывается на безопасности дорожного движения и скорости движения, а также приводит к повышенному износу транспортных средств и дополнительному расходу топлива.


    1   2   3   4   5   6   7

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Администрация Андреевского сельского поселения