страница3/43
Дата10.08.2018
Размер8.82 Mb.
ТипЗакон

Авиапромышленность: к началу 1921 г


1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   43
20 января 1921 была образована Дагестанская АССР (3960,28).
Внешняя политика:
20 января в 1921 году подписывается советско-японская конвенция об установлении дипломатитческих отношений и основах будущего сотрудничества (1925) (15015).
За рубежом:
20 января 1921 во время выхода на учебную атаку Атлантического флота по не установленной причине погибла п/л К-5, которая находилась в подводном положении и не была протаранена (3481).
20 января в 1921 году в Пекине подписывается британо-китайский договор (1925 ) (15015).
Другие оборонные отрасли:
21 января 1921 г. для наведения порядка в послереволюционной разрухе России решением Президиума ВЧК было создано экономическое управление (ЭКУ). На первом этапе работы ЭКУ Дзержинский возлагал на него только информационные функции о работе хозяйственных органов, а аресты и дознание за другими службами ВЧК.

Решением Коллегии ГПУ от 20 июля 1922 г. начальником ЭКУ был назначен Зиновий Борисович (Борухович) Кацнельсон. Период правления З. Б. Кацнельсона характеризовался постоянными изменениями структуры ЭКУ и основных задач. 24.02.26 г. начальником ЭКУ ОГПУ СССР был назначен Прокофьев Георгий Евгеньевич. Приказом по ОГПУ № 144/51 от 17.07.26 г., основные усилия ЭКУ ОГПУ были направлены на обслуживание заводов военной промышленности. (АП РФ Ф. 3. Оп. 58. Д. 3.) (12129).


21 января 1921 г. было создано Экономическое управление на основании решения Президиума ВЧК от 23 января было утверждено Положение об Экономическом управлении и его штатах, причем штаты ЭКУ были объявлены вместе со штатами Особмежкома, который занимал главенствующее положение. В состав последнего входили шесть человек.

В Экономическом управлении было пять вспомогательных подразделений, 15 специальных отделений, а также библиотекам редакция журнала. Всего по штатам ЭКУ проходили 127 человек.

29 июня 1921 г. Коллегией ВЧК в связи с новой экономической политикой Ихновскому и Дзержинскому было поручено выработать новые основные положения о задачах и методах работы Экономического управления и передать Президиуму на утверждение (17146).
Армия:
21 января в 1921 году Реввоенсовет Республики принял постановление о реорганизации Центрального военного аппарата и о создании единого Штаба РККА (15016).
21 января 1921 г. СТО вынес постановление о мобилилации граждан, работавших ранее на заводах электротехнической промышленности, для направления их на работу в соответствующие предприятия. Среди них названы и все заводы кабельной промышленности: "Русскабель", Алексеевские кабельные заводы, Северные кабельные заводы, кабельные цехи завода Кольчугина [1, с. 401-402, 418-419] (15511).
Жизнь и внутренняя политика:
21 января 1921 В. Ленин в “Правде” впервые употребил фразу “Руководящая роль партии” (4962).
21 января 1921 советские власти сократили на 30% рацион хлеба в Москве и Петрограде (4962).
За рубежом:
21 января 1921 открылся учредительный съезд компартии Италии (3960,30).
21 января 1921 основана Итальянская компартия (4962).
21 января 1921 госпереворот в Иране (2443,398).
Жизнь и внутренняя политика:
22 января 1921 вышло сообщение СНК о сокращении хлебной выдачи по карточкам в ряде промышленных районов страны на срок в 10 дней (7747).
Внешняя политика:
22 января 1921 г. было ПИСЬМО ШВЕДСКОГО БАНКА “NORDISKA HANDELSBANKEN” Ю.В. ЛОМОНОСОВУ

Настоящим подтверждаем получение <…> 432 и 316 ящиков золотых рублей весом двадцать тысяч четыре килограмма семьсот семьдесят два грамма чистого золота и десять тысяч три килограмма сто двадцать три грамма чистого золота.

РГАЭ. Ф. 413. Оп. 4. Д. 307. Л. 154 (11565).
За рубежом:
22 января 1921 из США был выслан самозваный посол Советской России, Манте (3907,114).
Жизнь и внутренняя политика:
23 января 1921 неизвестным убит украинский композитор М. Леонтович (4962).
Жизнь и внутренняя политика:
24 января 1921 г. вышло Постановление СНК О создании наиболее благоприятных условий для обеспечения научной работы академика И. П. Павлова

1. Образовать специальную комиссию, которой поручить в кратчайший срок создать наиболее благоприятные условия для обеспечения научной работы академика Павлова и его сотрудников.

2. Поручить государственному издательству в лучшей типографии Республики отпечатать роскошным изданием заготовленный академиком Павловым научный труд, сводящий результаты его научных работ за последние 20 лет, причем оставить за академиком И. П. Павловым право собственности на это сочинение как в России, так и за границей.

3. Поручить Комиссии по рабочему снабжению предоставить академику Павлову и его жене специальный паек, равный по калорийности двум академическим пайкам.

4. Поручить Петросовету обеспечить профессора Павлова и его жену пожизненным пользованием занимаемой ими квартирой и обставить ее и лабораторию академика Павлова максимальными удобствами (11652).
За рубежом:
24-29 января 1921 проходила парижская конференция союзников по обсуждению размера репараций Германии (3907,114).
Армия:
25 января 1921 вышла директива командующего Кавказским фронтом, которой “для наведения порядка в Чечне и Дагестане” формировалась Терско-Дагестанская группа войск - 20 тыс. пехоты и 3.4 тыс. кавалерии, 67 орудий, 6 бронеавтомобилей, 6 самолетов. Воевали против 10 тыс. повстанцев (всего 50 тыс. с союзниками). К 7 марта - все решили и группу расформировали (10204,29).
Жизнь и внутренняя политика:
25 января 1921 в составе ВЧК было создано Экономическое управление, в задачу которого входила борьба с экономическим шпионажем, саботажем, спекуляцией и должностными преступлениями (3398,45).
25 января 1921 в Петрограде вышло Постановление Петросовета о закрытии на неопределенный срок 9-ти фабрик и заводов города в связи с топливным кризисом (7747).
За рубежом:
25 января 1921 г. на заседании кабинета министров Германии, несмотря на чрезвычайно трудное внешнеполитическое положение Германии, было принято решение о военном противостоянии в случае польского вооруженного вторжения (11784).
Авиапромышленность:
26 января в 1921 году учреждение в СССР комиссии для разработки программы-максимум по воздухоплаванию и авиастроительству (15021).
26 января 1921 г. по­становлением Совета труда и обо­роны (СТО) при Главвоздухфлоте была создана «Комиссия по разработке программы-максимум развития воздухоплавания и авиастроительства (15973).
26 января 1921 вышло подписанное В.И.Л. постановление СТО о создании комиссии для выработки 10-летней "Программы авиавоздухостроительства" (173,290). СТО была учреждена комиссия по разработке программы-максимум по воздухоплаванию и авиастроительству (237,140) при Главвоздухфлоте". В.И.Л. подписал (1849,119).

Госплану (?), Наркомфину, ВСНХ и Главвоздуху РВС (442,37) было поручено предпринять исследование авиазаводов. Из представителей этих и других ведомств, а также Реввоенсовета была и сформирована комиссия во главе с Н.Б.Эйсмонтом, которая разработала данную программу (80,21).


26 января 1921 года Совет Труда и Обороны, по предложению В. И. Ленина, решает создать комиссию для разработки программы-максимума по воздухоплаванию и авиастроительству. Владимир Ильич горячо поддержал предложение известного революционера и ученого Н. А. Морозова о повсеместной организации аэроклубов. 12 февраля 1921 года Ленин определил конкретные задачи аэроклубов и утвердил систему авиационной пропаганды, которая должна была вестись в этих клубах (11023).
26 января 1921 года Совет груда и обороны Республики принял постановление о создании при Главвоздухфлоте комиссии по разработке в течение трёх месяцев десятилетней программы-максимум развития отечественной авиации. В эту комиссию вошли представители Главвоздухфлота, ВСНХ, РВСР, Главкоавиа. К работе привлекли порядка 80 лучших авиационных специалистов страны.

Одним из результатов работы комиссии стало решение Советского правительства об открытии весной 1921 года первой в РСФСР почтово-пассажирской авиалинии Москва- Харьков. Её организатором вновь выступил известный пилот А.В. Панкратьев. До этого им же в 1920 году было организовано воздушное сообщение на линии Сарапул-Екатеринбург (с промежуточными станциями). Будучи начальником учебной части ДВК, Панкратьев предпринял этот шаг в целях обучения личного состава. 2 сентября 1920 года "1-й учебный" корабль, ведомый А.В. Панкратьевым, вылетел из Сарапула; за две недели, с посадками в Александровском, Арамильском, Красноуфимске, долетел до Куеды, откуда 20 сентября вернулся обратно в Сарапул.

Промежуточные аэродромы были организованы в Туле, Орле и Курске. Аэродромы были укомплектованы опытным техническим составом для обслуживания прилетающих самолётов, а также горючими и смазочными материалами и запчастями (12041).
26 января 1921 г. Бойков получил главный в революционную пору документ - мандат, гласящий: “Выдан сей товарищу Александру Бойкову в том, что он состоит членом комиссии по тяжелой авиации и представителем последней на авиазаводе No 14 в городе Сарапуле.

Тов. Бойков А.А. обязан вести техническое руководство постройкой опытных воздушных кораблей “КОМТА” и уполномочен принимать все меры необходимые для ускорения работ.

О всех препятствиях, задерживающих работы, тов. А.А. Бойкову вменено в обязанность немедленно сообщать по телеграфу в Москву с указанием персонально виновных в задержках.

Ввиду чрезвычайной важности и срочности данного то в. А.А. Бойкову по -ручения, все местные учреждения призываются оказывать ему всяческое содействие.” (9972).

Был и финансовый мандат, выданный А.А.Бойкову: “Ввиду срочности постройки Трипланов “КОМТА” (корабли должны летать летний сезон 1921 года) и необходимости наладить производство ТЯЖЕЛЫХ САМОЛЕТОВ в Республике -комиссией по тяжелой авиации В.С.Н.Х. ассигнована сумма в 10 (десять) миллионов рублей за срочное (8 месяцев) изготовление двух ОПЫТНЫХ кораблей. Эту премию уполномочен распределять между рабоч и ми и служащими авиазавода №14 в гор. Сара-пуле, производящем постройку, член “КОМТА” тов. А.А.Бойков.

Означенная сумма (5 миллионов за корабль) должна выдаваться по мере постройки в виде оплаты за сдельные и сверхурочные работы сверх вознаграждения, получаемого рабочими и служащими по заводу от ГЛАВКОАВИА.

Местные ПРОФСОЮЗЫ и РАСЦЕНОЧНЫЕ КОМИССИИ призываются оказывать тов. А.А. Бойкову содействие и помощь к более справедливому распределению указанных сумм” (9972).
26 января 1921 г. Бойкову получил мандат:

«Выдан сей товарищу Александру Бойкову в том, что он состоит членом комиссии по тяжелой авиации и представителем последней на авиазаводе № 14 в городе Сарапуле.

Тов. Бойков А.А. обязан вести техническое руководство постройкой опытных воздушных кораблей «КОМТА» и уполномочен принимать все меры необходимые для ускорения работ.

О всех препятствиях, задерживающих работы, тов. А.А.Бойкову вменено в обязанность немедленно сообщать по телеграфу в Москву с указанием персонально виновных в задержках.

Ввиду чрезвычайной важности и срочности данного тов. А.А. Бойкову поручения, все местные учреждения призываются оказывать ему всяческое содействие.»

Не менее интересен финансовый мандат, выданный А.А.Бойкову:

«Ввиду срочности постройки Трипланов «КОМТА» (корабли должны летать летний сезон 1921 года) и необходимости наладить производство ТЯЖЕЛЫХ САМОЛЕТОВ в Республике - комиссией по тяжелой авиации В.С.Н.Х. ассигнована сумма в 10 (десять) миллионов рублей за срочное (8 месяцев) изготовление двух ОПЫТНЫХ кораблей.

Эту премию уполномочен распределять между рабочими и служащими авиазавода № 14 в гор. Сарапуле, производящем постройку, член «КОМТА» тов. А.А.Бойков.

Означенная сумма (5 миллионов за корабль) должна выдаваться по мере постройки в виде оплаты за сдельные и сверхурочные работы сверх вознаграждения, получаемого рабочими и служащими по заводу от ГЛАВКОАВИА.

Местные ПРОФСОЮЗЫ и РАСЦЕНОЧНЫЕ КОМИССИИ призываются оказывать тов. А.А.Бойкову содействие и помощь к более справедливому распределению указанных сумм» (15557).


Другие оборонные отрасли:
26 января в 1921 году В.И.Ленин, ознакомившись с письмом П.А.Острякова по поводу работы Нижегородской радиолаборатории и ее научного руководителя М.А.Бонч-Бруевича, направил записку Н.П.Горбунову. В записке отмечалось: «Этот Бонч-Бруевич ... по всем отзывам, крупнейший изобретатель. Дело гигантски важное (газета без бумаги и без проволоки, ибо при рупоре и при приемнике, усовершенствованном Б.-Бруевичем так, что приемников легко получим сотни, вся Россия будет слышать газету, читаемую в Москве) ...» (15021).
Внешняя политика:
26 января 1921 Пленум ЦК РКП(б) поручил НКИД "оттягивать разрыв" отношений с Грузией (7746).
Другие оборонные отрасли:
27 января в 1921 году В.И.Ленин подписал декрет СНК о радиотелефонном строительстве, положивший начало государственному вещанию. В декрете говорилось: "Ввиду благоприятных результатов, достигнутых Нижегородской радиолабораторией по выполнению возложенных на нее постановлением Совета Труда и Обороны от 17 марта 1920 года заданий по разработке и установлению телефонной радиостанции с большим радиусом действия, СНК постановляет: поручить Народному Комиссариату почт и телеграфов оборудовать в Москве и наиболее важных пунктах Республики радиоустановки для взаимной телефонной связи...". НРЛ должна была переоборудовать для радиотелефонных передач Московскую, Детскосельскую, Харьковскую, Царицынскую, Ташкентскую, Омскую и другие радиостанции. ВСНХ было поручено срочно расширить мастерские НРЛ. В них намечалась организация массового производства радиотелефонной аппаратуры (15022).
Армия:
27 января 1921 вышел Приказ РВСР о снятии Ф.Раскольникова с поста командующего Балтийским флотом (7747).
Жизнь и внутренняя политика:
27 января 1921 в советской России отменена плата за пользование жильем, водопроводом, канализацией, городским транспортом, банями и починочными мастерскими (4962).
27 января в 1921 году в советской России отменена квартирная плата. До этого, 11 октября 1920 года, наркомату финансов предписывалось разработать инструкции для освобождения советских учреждений или их рабочих и служащих от платы за такие коммунальные услуги, как почта, телеграф и телефон, а также за водопровод, канализацию, электричество, жилье. 4 декабря 1920 г. была полностью упразднена плата за продовольственные пайки, 23 декабря 1920 г. - за топливо, поставляемое госучреждениям и предприятиям и всем рабочим и служащим, занятым на них. 3 февраля 1921 г. на рассмотрении ВЦИК находился проект декрета, предусматривавшего отмену всех денежных налогов, и только своевременное введение НЭПа помешало этому (15022).
27 января 1921-го была основана Детская комиссия при ВЦИК, которую со дня основания до 1923 возглавлял Дзержинский) (7557).
За рубежом:
27 января 1921 были столкновения во Флоренции между сторонниками коммунистических и рабочих партий (3907,114).
Другие оборонные отрасли:
28 января 1921 г. Баранчинский завод и эвакуированный из Ревеля электромеханический завод «Вольта» были объединены в Уральский электромеханический завод «Вольта». Далее он переименован в БЭМЗ (Баранчинский завод, Уральский электромеханический завод «Вольта», Баранчинский электромеханический завод (БЭМЗ) им. М.И. Калинина, ЗАО «БЭМЗ им. М.И. Калинина» /624315 пос. Баранчинский Свердловской обл. ул. Ленина, 2А тел. 372-86-94/). Завод перепрофилирован на производство асинхронных электродвигателей мощностью 14,5... 100 кВт (первый выпущен 12.11.1921 г.). Далее- производство электромашин для МО и народного хозяйства.

С 2000 г. начат выпуск дизельных и газо-поршневых электростанций.

В 2004-05 г. на площадку завода переведены мощности Уральского лифтостроительного завода, и начат выпуск лифтового оборудования.

В начале 2005 г. началась модернизация производственных мощностей.

Гендиректор (2001 г.)- А. Г. Сухов, (2006 г.)- Г. Карпунин.

Производство: асинхронные двигатели: малошумные AM, АН для АПЛ, маломагнитные малошумные АММШ для тральщиков; электродвигатели постоянного тока ДП для торпед; синхронные генераторы: БГ, ГСМ, ГСМЧ для ЗРК и МБР; маломагнитные МСКМ для тральщиков; электромашинные преобразователи частоты ПСЧ; дизельные электростанции АД, дизель-электроустановка ДЭУ-60, ДЭУ-100 (2003).

АО «Вольта» /г. Ревель/

Завод располагался по соседству с АО «Ноблесснер» и в 1912-13 г. вошел в его состав.

Производство электрических машин для боевых кораблей (1904 г.).

В 1920 г. завод эвакуирован на площадку Баранчинского завода и 28.01.1921 г. объединен с ним в единый Уральский электромеханический завод «Вольта».

Производство: гребной электродвигатель для ПЛ «Минога» (1908); пародинамо и электротурбонасосы для канонерских лодок (1905) (11982).
28 января в 1921 году приказом Управделами ВЧК № 22 при ВЧК организован Специальный отдел (Г.И.Бокий), занимавшийся шифрованной связью и постановкой секретного делопроизводства (15023).
28 января в 1921 году В.И.Ленин подписал декрет СНК о строительстве в стране сети радиотелефонных станций. Ввиду благоприятных результатов, достигнутых Нижегородской радиолабораторией в разработке и установке телефонных радиостанций с большим радиусом действия, говорилось в декрете, СНК постановил: «Поручить НКПиТ оборудовать в Москве и наиболее важных пунктах Республики радиоустановки для взаимной телефонной связи ...». В декрете подчеркивалось, что все работы по сооружению радиотелефонных станций имеют «чрезвычайно важное государственное значение» и их следует считать «исключительно срочными, причислив ... к группе ударных работ» (15023).
За рубежом:
28 января 1921 в Париже на Елисейских полях захоронены останки Неизвестного Солдата (4962).
28 января 1921 Трабзон. Прибывшие из РСФСР по приглашению М.Кемаль-паши 15 руководителей КПТ во главе с М.Субхи вероломно схвачены и избиты толпой по приказу ком. Восточным фронтом Карабекир-паши (7592).
28 января 1921 Эйнштейн заявил о возможности измерения вселенной (2100).
Авиапромышленность:
29 января 1921 РВС обязал Главвоздухфлот составить план аэродромного строительства, который бы опережал план развития авиации (66,83).
Другие оборонные отрасли:
29 января 1921 г. Моссовнархоз созвал широкое совещание с участием руководящих работников Московской автосекции (MAC), Совнархоза, работников Центральной комиссии по приему американских эмигрантов и представителей американских рабочих Чижова, Галуза и Пичахина. Для использования приехавших специалистов и рабочих был определен завод «Русский Рено» или АМО.

После осмотра завода «Русский Рено» представители американской группы признали его не подходящим для намеченной цели и потребовали предоставить им завод АМО на правах кооператива. Председатель коллегии заводско-технического отдела Центральной автосекции ВСНХ (Завтоцас) Ф. Д. Будняк заявил Чижову, что американская группа не получит завода АМО. Ввиду создавшегося положения Чижов и Гладун от группы американских коммунистов-механиков передали 20 февраля письмо В. И. Ленину.

Вопрос рассматривался на заседании Совнаркома, куда были вызваны Будняк и представители реэмигрантов. Вспоминая об этом заседании, заместитель Наркома труда А. М. Аникст писал, что при обсуждении вопроса об АМО В. И. Ленин указал: «У нас имеется какое-то невежественное недоверие к новым начинаниям, что мы должны пойти им навстречу, так как такой завод может быть показательным и для наших хозяйственников, и для наших рабочих, что работа американцев может научить и тех и других, показав им, как мы должны работать в Советской России».

25 февраля 1921 г. Совет Труда и Обороны, рассмотрев вопрос «О передаче завода АМО», постановил: «Поручить Президиуму ВСНХ заключить соглашение с группой американских рабочих о сдаче им завода «Русский Рено» в Петрограде, а если это окажется невозможным, передать им более отвечающий техническим условиям завод АМО в Москве».

2 марта 1921 г. коллегия Завтоцаса приняла решение, в котором указывалось, что, «считая обязательным постановление Совета Труда и Обороны от 25 февраля, коллегия вынуждена передать завод АМО в непосредственное управление американским механикам для организации в нем массового производства новых автомобилей, если на этом будет настаивать инициативная группа американских рабочих». Президиум ВСНХ и все соответствующие правительственные органы взяли на себя обязательство обеспечить завод АМО достаточным количеством топлива, всеми производственными материалами, а также обеспечить как группу американских механиков, так и всех работающих на заводе АМО фронтовым армейским пайком, спецодеждой и жилищем.

Информация Завтоцаса о передаче завода АМО в управление группе американских механиков была воспринята партийной ячейкой с удовлетворением, так как пополнение завода АМО квалифицированными американскими рабочими, реорганизация производства и укрепление ячейки реэмигрантами-коммунистами должны были ускорить оздоровление завода. Но необходимость этого понимали далеко не все рабочие.

На собрании 9 марта это проявилось очень активно: многие рабочие высказались против передачи завода. И. П. Чижов разъяснял, что американские механики — это реэмигранты, вернувшиеся из Америки не для того, чтобы получить концессию, а для того, чтобы передать свой опыт русским пролетариям, в данном случае рабочим АМО, передать опыт по производству новых автомобилей по американскому типу. Это несколько успокоило присутствующих. Однако собрание постановило вопрос о передаче завода АМО группе американских механиков рассмотреть на делегатском собрании.

22 марта состоялось делегатское собрание, которое заслушало доклад А. Ф. Гладуна и приняло решение: «Приветствовать товарищей как авангард восстановления промышленности РСФСР. Рабочие завода АМО твердо верят, что соединенная выдержка и работоспособность русского рабочего с богатым американским опытом даст блестящие результаты» (17152).


За рубежом:
29 января 1921 на конференции союзников в Париже была определена сумма репараций - 226 млрд. марок, которые должны были быть выплачены за 42 года (3186).
29 января 1921 Трабзон. 15 турецких коммунистов во главе с М.Субхи вывезены турецкими властями в море и утоплены (7592).
Авиапромышленность:
30 января 1921 представители авиачастей, собравшиеся в Николаеве, обратились к авиаработникам с воззванием “создать свой воздушный флот такой же, а то и более сильный, более мощный, чем у капитала”. Предлагалось созвать в Москве совещание “самых выдающихся отечественных представителей КВФ”, которое избрало бы авторитетную комиссиюс широкими полномочиями. На комиссию возлагалась бы разработка проектов создания АП, подготовка кадров, устава о применении ВФ в мирное и военное время, наилучшего административного устройства ВФ и т.п. Предлагалось выделение Главвоздухфлота в отдельный НК (ВВФ, 1921, № 8-9. - с. 33-34).
За рубежом:
30 января 1921 в Англии запрещен женский футбол (4962).
Армия:
31 января 1921 вышел специальный приказ РВС N 259, в котором "Героическая Красная Армия уничтожила все белогвардейские гнезда, организованные Антантой против Республики. В этой борьбе славное место занимает КВФ Республики, созданный руками авиаспециалистов" (66,71).
Жизнь и внутренняя политика:
31 января 1921 в Петрограде состоялась 14-я губернская конференция РКП(б) по вопросам борьбы с топливным и продовольственным кризисом (7747).
31 января 1921 в Усть-Ишиме (Тюменская губ) вспыхнуло крестьянское восстание против продразверстки (ЗАПАДНОСИБИРСКИЙ МЯТЕЖ 31.01-1.10.1921 г) (7747).
Авиапромышленность:
В январе 1921 по инициативе В.И.Л. СТО вынес постановление о создании комиссии для выработки программы работ по восстановлению авиации и АП (3030,25).
В январе 1921 директор Естественнонаучного института им. Лесгафта Н.А.Морозов писал В.И.Л. и просил о встрече по вопросам развития авиации. В.И.Л. принял Н.А.Морозова и 31 января в календаре есть отметка "Поручил секретарю направить Н.А.Морозова (шлиссельбуржца) по вопросу его предложения принять участие в работе воздушного флота по принадлежности" (442,37).
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   43

Коьрта
Контакты

    Главная страница


Авиапромышленность: к началу 1921 г