• 1.1.2. Перспективы развития внешнего транспорта.
  • 1.1.3. Сельский транспорт.

  • Скачать 16.21 Mb.


    страница31/46
    Дата22.01.2019
    Размер16.21 Mb.

    Скачать 16.21 Mb.

    Генеральный план Кончанско-Суворовского сельского поселения Боровичского района


    1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   46

    1.1.1. Внешний транспорт.


  • Таким образом, в настоящее время все перевозки в Кончанско-Суворовском сельском поселении осуществляются автотранспортом. При этом следует отметить, что ряд населенных пунктов поселения располагаются вдоль или в непосредственной близости от автомобильной дороги: Боровичи-Хвойная.

  • Внешние грузовые и пассажирские перевозки осуществляются только автомобильным транспортом.

  • В поселении отсутствуют автотранспортные предприятия. Автобусное сообщение обеспечивается автотранспортным предприятием районного центра – г.Боровичи (ООО ПАТП пассажирское автотранспортное предприятие, Боровичи, ул. Советская, 124). ООО ПАТП г.Боровичи располагает значительным количеством автотранспорта (таблица 1.1.1.1.). В г. Боровичи существует автовокзал вместимостью 100 пассажиров. Количество отправляемых автобусов – 66 единиц в сутки. Год постройки здания автовокзала – 1971 год, стены – кирпич, крыша – шифер, капитальный ремонт произведен в 2004 году.

  • В этой же таблице приведены данные и о других автотранспортных предприятиях, расположенных в г. Боровичи.

  • Таблица 1.1.1.1.

    Наименование предприятия

    Место

    расположения

    Наличие автотранспорта

    состоит на учете

    в т.ч. легковых

    в т.ч. грузовых

    в т.ч. для перевозки людей ед/вместимость человек

    ООО ПАТП

    ул.Советская, д.124

    146

    5

    37

    104/6240

    АТЦ ОАО “БКО”

    район У-Брынкино

    113

    24

    66

    23/815

    Автобаза связи

    ул.Парковая, 6

    12

    2

    10

    -

    Служба МК

    пл. 1 Мая

    53

    23

    8

    22/242

    Автобаза НОСПО

    Полыновка, ул.Майская, д.8

    68

    3

    64

    1/32

    Всего:




    392

    57

    186

    150

    На пригородных и внутрирайонных маршрутах перевозки осуществляют автотранспортное предприятие - ООО «Боровичский ПАТП (22 маршрута по району, из которых 2 по территории Кончанско-Суворовского сельского поселения, таблица 1.1.1.2.). Перевозки осуществляются автобусами. Сведения о маршрутах пассажирских перевозок по территории Кончанско-Суворовского сельского поселения представлены в таблице 1.1.1.2.

    Таблица 1.1.1.2



    Автобусное

    сообщение



    № маршрута, пункт отправления- пункт прибытия

    Железнодорожное сообщение

    № маршрута, пункт отправления- пункт прибытия

    Административного центра МО с областным центром

    266 Хвойная –

    Новгород



    -

    -

    Административного центра МО с административным центром района

    147 Боровичи-Удино

    106 Боровичи-Сопины

    139 Боровичи-Косунские Горы

    243 Боровичи-Хвойная

    247 Удино-Боровичи


    -

    -

    Внутри территории муниципального образования

    -

    -

    -


    Поездки жителей Кончанско-Суворовского сельского поселения за пределы территории поселения осуществляются в основном через г.Боровичи или через пгт. Хвойная: автобусами или железнодорожным транспортом. По подходящим к городу Боровичи автодорогам в настоящее время осуществляется регулярное автобусное сообщение с районами Новгородской области и областным центром г.В. Новгород.

    Транспортная система района должна быть обеспечена объектами инфраструктуры, однако, на территории Кончанско-Суворовского сельского поселения объекты транспортной инфраструктуры практически отсутствуют. Даже на автодороге Боровичи – Хвойная на территории поселения отсутствуют АЗС и станции технического обслуживания автотранспорта. Основные автозаправочные станции и станции технического обслуживания автотранспорта находятся в административном центре Боровичского района – в г. Боровичи (12 АЗС и 2 АГЗС) или за пределами Боровичского района.

    Факторами, препятствующими полноценной эксплуатации транспортной системы поселения и района в целом являются:

    1. Неудовлетворительное качество дорожного покрытия.

    2. «Незамкнутость» автодорожной сети района, не позволяющая предоставлять разновариантные связи между отдельными населёнными пунктами.

    3. Ряд населённых пунктов района не имеют подъезд по дорогам с твёрдым покрытием. Это деревни, расположенные в периферийных частях района и имеющие малое количество жителей. Количество этих деревень составляет 60 единиц, 19% от общего количества деревень.

    4. В настоящее время региональные и местные автодороги района не удовлетворяют требованиям по организации безопасного движения современных легковых автомобилей, обладающих высокими динамическими характеристиками и тяжёлых большегрузных автомобилей, обслуживающих предприятия района. На всём протяжении дороги имеют двухполосное сечение и нуждаются в изменении плана и профиля для удовлетворения современным требованиям организации дорожного движения.

    5. На региональных и местных автодорогах на территории района не обеспечен требуемый уровень безопасности, особенно в части обеспечения транзитного движения по населённым пунктам (отсутствие благоустройства дорог, освещения в ночное время суток и т.п.).

    6. Требуется ремонт и реконструкция внутрипоселковых дорог и улично-дорожной сети поселений Боровичского муниципального района.

    1. 1.1.2. Перспективы развития внешнего транспорта.


    Внешние грузовые и пассажирские перевозки, обеспечивающие связь с прилегающими районами осуществляются автомобильным транспортом.

    В части развития внешнего транспорта Генеральным планом предусмотрено:



    • доведение параметров подходов к населенным пунктам существующих автомобильных дорог до полного их соответствия, присвоенным категориям (особенно для удаленных населенных пунктов, не имеющих качественного транспортного сообщения с внешним миром);

    • увеличение частоты движения автобусов на поселковых маршрутах, с учетом потребностей населения и увеличения грузопассажирских потоков с соответствующим обеспечением комфортабельным подвижным составом.

    Перспективы развития транспортной деятельности в Кончанско-Суворовском сельском поселении будут связаны с ростом доходов населения и увеличением спроса на перевозки пассажиров и грузов, реконструкцией и расширением дорожно-транспортной сети.

    В расчетный срок предлагается осуществить строительство межмуниципальных автодорог для осуществления дополнительных внешних связей со смежными районами Новгородской области.

    В расчетный срок предлагается осуществить строительство местных автодорог для организации хордовых связей населенных пунктов района между собой, предполагающее строительство автомобильных дорог общего пользования муниципального значения:

    - комплекс мероприятий, направленных на создание окружного кольца, соединяющего 39 населенных пунктов района с целью удобного транспортного сообщения населенных пунктов с районным центром, для чего предлагается реконструкция участков дороги окружного кольца, прокладываемых по трассе существующих грунтовых и лесных дорог длиной 64,86 км, и строительство участков дороги окружного кольца длиной 22,5 км;

    - комплекс мероприятий, направленных на строительство и реконструкцию местных дорог в целях обеспечения подъезда с твердым покрытием к каждому крупному населенному пункту района, для чего предлагается реконструкция участков дорог, прокладываемых по трассе существующих грунтовых и лесных дорог длиной 111,82 км, и строительство участков дорог длиной 13,9 км.

    Планируется создание окружного дорожного кольца, которое будет проходить по территории следующих населенных пунктов: Опеченский Посад, Крюкшино, Овсянниково, Межуричье, Еремеево, Вилачево, Маклаково, Тухун, Юрино, Мощенник, Березник, Мал. Леса, Бол. Леса, Холм, Горы, Лопатьево, Березицы, Опеченский Посад, Перелоги, Сушилово, Соинское, Новинка, Козлово, Травково, Молчановка, Бол. Фофанково, Ушаково, Сутоко-Рядок, Вересимовка, Знаменка, Буреги, Горка, Пукирёво, Дымово, Барзаниха, Вишма, Марьинское, Вел. Порог, Опеченский Рядок.

    Согласно разработанной схеме следующие населенные пункты обеспечиваются подъездами с твердым покрытием: Остров, Шадомец, Молодёново, Узмень, Горбино, Торбасино, Бол. Семерицы, Басутино, Холщагино, Заболотье, Ивашево, Бол. Новоселицы, Сушани, Тельбовичи, Короваево, Карманово, Рябиновка, Высоко, Сорокино, Ботково, Малиновец, Клин, Бол. Каменник, Сивцево, Звягино, Дубовики, Вашково, Карпово, Юрьево, Клещино, Миноха, Тимошкино, Раменье.

    1. 1.1.3. Сельский транспорт.


    Существующее автобусное сообщение сохраняется в качестве основного вида общественного транспорта.

    Проектная схема поселкового транспорта разработана с учетом уже сложившейся к настоящему времени сети транспорта, намечаемого на расчетный срок территориального развития поселения и его улично-дорожной сети, а также с учетом необходимости ремонта, реконструкции и доведения местных дорог до полного их соответствия, присвоенным категориям.



    Сооружения для хранения и обслуживания транспортных средств

    Данных по обеспеченности населения Кончанско-Суворовского сельского поселения собственными легковыми автомобилями отсутствуют, однако, можно предположить, что по этому показателю поселение близко к средним показателям по Боровичскому району (таблица 1.1.3.1. – обеспеченность легковыми автомашинами на 1000 жителей и рис.1.1.3.1.).


    Таблица 1.1.3.1.

    Год

    1990

    1995

    2000

    2003

    2004

    2005

    2006

    2007

    Показатель

    50,4

    75,2

    99,3

    122,0

    132,6

    145,0

    158,9

    169,2




    Рисунок 1.1.3.1. Количество автомобилей в Боровичском муниципальном районе на 1000 человек

    Личный автотранспорт хранится в гаражах, расположенных на приусадебных участках жителей.

    Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок

    (автомобилей на 1000 человек): 200-250 легковых автомобилей, включая 3-4 такси и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 человек следует принимать 100-150 единиц.

    На расчетный срок генерального плана уровень автомобилизации Кончанско-Суворовского сельского поселения составит 200 автомашин и 120 мотоциклов и мопедов.

    Для определения необходимых объемов предприятий технического обслуживания автомобилей (СТО) принят нормативный показатель – 200 легковых автомобилей на 1 пост технического обслуживания.

    В целом по Кончанско-Суворовскому сельскому поселению суммарная мощность СТО должна составлять на расчетный срок – 1 пост.

    Автозаправочные станции (АЗС) предусматривается размещать из расчета одной топливо-раздаточной колонки на 1200 легковых автомобилей, что значительно выше, нежели планируемое количество автотранспорта в поселении. Размещение стоянок, мотелей, кемпингов, станций технического обслуживания и других объектов предполагается в пределах придорожных полос автомобильных дорог. При этом целесообразно перевести земли в пределах придорожных полос в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта… (п.1 ст.7 Земельного кодекса РФ).


  • 1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   46

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Генеральный план Кончанско-Суворовского сельского поселения Боровичского района

    Скачать 16.21 Mb.