• 1.1. Состояние транспортной инфраструктуры.

  • Скачать 11.26 Mb.


    страница28/46
    Дата22.01.2019
    Размер11.26 Mb.

    Скачать 11.26 Mb.

    Генеральный план Травковского сельского поселения Боровичского района


    1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   46

    III. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ. ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ, ЭТАПЫ ИХ РЕАЛИЗАЦИИ.

  • 1. Транспортная инфраструктура.

  • 1.1. Состояние транспортной инфраструктуры.


  • На территории Травковского сельского поселения перевозки пассажиров и грузов осуществляется автомобильным и железнодорожным транспортом. Транспортная сеть поселения представлена на рисунке 1.1.1. Основными транспортными магистралями поселения является автомобильная дорога Боровичи-Угловка и железнодорожная ветка Угловка-Боровичи. Общая протяженность автодорог по территории поселения составляет 97,07 км, железных дорог – 30 км. Распределение автодорог по видам собственности представлено в таблице 1.1.1.

  • Таблица 1.1.1.



    1. Протяженность дорог общего пользования на территории МО, км

    1. Значение

    1. Всего

    97,07

    1. в том числе:



    в федеральной собственности

    -

    в областной собственности

    54,46

    в муниципальной собственности поселения

    34,05

    в муниципальной собственности муниципального района

    8,55

    ведомственного подчинения

    -

    частные

    -

    Бесхозяйные, в стадии оформления в муниципальную собственность

    -



  • По территории сельского поселения проходит железная дорога Боровичи-Угловка, по которой следуют поезда Боровичи - Москва; Боровичи-Угловка.

  • По состоянию на конец 2008 года, железнодорожная линия пропускает 3 пары пригородных

    поездов сообщением Угловка — Боровичи. Поезда состоят из тепловоза М62 и одного сидячего пассажирского вагона, приписанного к Бологое. ТО-2 (регулярное техническое обслуживание) локомотива производится в Бологое. По состоянию на лето 2006 года, пригородный поезд сообщением Угловка — Боровичи состоял из двух пассажирских вагонов, с ним работал тепловоз ТЭМ2-715. Иногда маршрут одного из пригородных поездов продлялся от Угловки до Окуловки.

    Помимо пригородных поездов, на протяжении многих десятилетий станция Боровичи принимала два регулярных круглогодичных поезда дальнего следования: Москва — Боровичи и Ленинград (Санкт-Петербург) — Боровичи. Существовал также менее регулярный поезд Новгород — Боровичи. Деградация железнодорожного сообщения в России привела к тому, что поезд из Москвы стал курсировать дважды в неделю (по состоянию на конец 2008 года). Поезд Санкт-Петербург — Боровичи назначается несколько раз в год. Грузовое движение остаётся достаточно активным. Грузовые поезда обычно следуют по сквозному маршруту Бологое — Боровичи — Бологое, проходя электрифицированный участок Бологое — Угловка под тепловозной тягой. Пассажирский поезд Москва — Боровичи меняет локомотив в Угловке.



    1. «Островное» положение неэлектрифицированной линии Угловка — Боровичи в окружении электрифицированного участка выглядит противоестественным. Однако в ближайшие планы по электрификации линия Угловка — Боровичи не входит. Вся линия представляет собой один перегон — путевого развития между Угловкой и Боровичами нет. Ранее на линии действовала промежуточная станция Травково. Она была закрыта в 1994 году. Согласно старым расписаниям, на 2-м километре от Угловки находилась станция Суворовская (Суворовка). Предположительно, это был передаточный пункт, на котором поезда готовились к передаче с Боровичской железной дороги на Николаевскую железную дорогу. Станция Суворовка присутствует в расписании движения поездов 1911 года, отсутствует в расписании 1928 года и более поздних. По состоянию на конец 2011 года, пассажирское движение представлено двумя парами пригородных поездов Угловка — Боровичи (06:50 — 07:41, 10:14 — 11:07, Боровичи — Угловка 08:03 — 08:54, 17:17 — 18:08) и поездом Боровичи — Москва (отправление в 22:39 по четвергам и воскресеньям).

    2. По состоянию на конец 2011 года, пассажирское движение представлено двумя парами пригородных поездов Угловка — Боровичи (06:50 — 07:41, 10:14 — 11:07, Боровичи — Угловка 08:03 — 08:54, 17:17 — 18:08) и поездом Боровичи — Москва (отправление в 22:39 по четвергам и воскресеньям).

    Протяженность автомобильных дорог в Травковское сельское поселение является относительно небольшой и по этому показателю поселение уступает многим поселениям Боровичского района (таблица 1.1.2.).

    1. Таблица 1.1.2.

      Сельское поселение

      в федеральной собственности

      в областной собственности

      в муниципальной собственности поселения

      в муниципальной собственности муниципального района

      ведомственного подчинения

      частные

      безхозяйные, в стадии оформления в муниципальную собственность

      ВСЕГО

      Волокское

      -

      71,47

      30,2

      25,7

      -

      -

      -

      127,37

      Ёгольское

      -

      33,6

      9,05

      2,3

      -

      -

      -

      44,95

      Железковское

      -

      56,0

      42,7

      36,8

      -

      -

      -

      135,5

      Кончанско-Суворовское

      -

      57,43

      27,9

      36,3

      -

      -

      30

      151,63

      Опеченское

      -

      88,0

      45,5

      87,5

      -

      -

      -

      221,0

      Прогресское

      -

      -

      18,446

      -

      -

      -

      -

      18,446

      Сушанское

      -

      -

      13,05

      -

      -

      -

      -

      13,05

      Сушиловское

      -

      15,0

      14,2

      7,5

      14

      -

      -

      50,7

      Травковское

      -

      54,46

      34,05

      8,55

      -

      -

      -

      97,07

    2. Основная часть этих дорог имеет асфальто-битумное покрытие и относится к IV и V категориям дорог, кроме участка автодороги Крестцы-Окуловка-Боровичи протяженностью в 14,9 км отнесенную ко II категории. Интенсивность движения по большинству автодорог не превышает 100 автомашин в сутки. Только по автодорогам Крестцы-Окуловка-Боровичи и Соинское-Шегрино интенсивность движения значительно выше и составляет соответственно 1905 и 974 автомашин в сутки. Перечень основных автодорог регионального и межмуниципального значения, проходящих по территории поселения, представлен в таблице 1.1.3.




  • 1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   46

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Генеральный план Травковского сельского поселения Боровичского района

    Скачать 11.26 Mb.