• Оборудование, детали и материалы, используемые для работы над тренажёром.



  • страница12/24
    Дата28.08.2018
    Размер7.53 Mb.
    ТипСборник

    Материалы региональной научно-практической конференции педагогических работников Тверь: гбоу спо тоиуу, 2013. 389 с


    1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   24

    Описание тренажёра. Тренажёр представляет собой фрагмент двигателя любого автомобиля отечественного производства (головка блока цилиндров с распределителем зажигания свечами зажигания и катушкой зажигания, распределительный вал в сборе с клапанами).

    На тренажёре можно выполнять упражнения по установке высоковольтных проводов зажигания на двигатель и проверять правильность их установки с помощью системы электрических лампочек напряжением 12в., и регулировать тепловые зазоры клапанов с помощью щупа определённой толщины.

    Тренажёр был использован при проведении Олимпиады профессионального мастерства в Профессиональном лицее №10 г. Твери. На нём провели выполнение задания на время 8 конкурсантов. Никаких нареканий работа устройства не вызвала. Сбоев и отказов не было! Таким образом, было доказано, что он имеет право на существование и применение в учебном процессе для проведения Олимпиад, уроков теоретического и производственного обучения, как обучающее устройство (т.к. при включенном питании он может указывать на место правильного монтажа проводов, либо на место их неправильной установки, что даёт возможность проводить обучение и контроль).

    Дальнейшая работа над тренажёром позволит выполнять на нём регулировку тепловых зазоров клапанов, что позволит значительно увеличить его возможности и расширить круг заданий при проведении практических работ.

    Проведённый хронометраж показал, что с первого раза с заданием справился 1 участник, со второго раза-3 участника, с третьего-3 участника, с 4-ого-1 участник. При этом было зарегистрировано, что на вторую попытку обучаемые затрачивали в 2-3 раза меньше времени, чем на первую. Это доказывает, что тренажёр даже в этих условиях способствовал выработке навыков установки высоковольтных проводов зажигания в соответствии с распределением его по свечам и порядком работы цилиндров. У обучающихся появилась уверенность в работе, что должно сказаться в дальнейшем на их деятельности в автомастерских и автопредприятиях. Так же они закрепили знания, полученные на уроках теоретического обучения, и на деле совместили теорию с практикой.

    Оборудование, детали и материалы, используемые для работы над тренажёром.

    Основной деталью тренажёра является головка блока цилиндров с распределительным валом и шестерней привода распределительного вала, на котором закреплена рукоятка для проворачивания вала при регулировке тепловых зазоров клапанов. Головка может быть от любой марки автомобиля (или их может быть несколько) в зависимости от марки изучаемого автомобиля.

    Рядом, в соответствии с реальным положением на двигателе, устанавливается распределитель зажигания без вала привода в сборе (бегунок, крышка, высоковольтные провода соответствующей длины, как правило, подойдут стандартные). Распределитель зажигания должен соответствовать данному типу двигателя (т. е иметь крышку с числом выводов соответствующим количеству цилиндров двигателя). Здесь же устанавливается катушка зажигания так же соответствующая данному двигателю.

    В головку устанавливаются свечи зажигания без помехозащищённости (как показал опыт) фирмы «Бош». Боковой электрод свечи отпиливается, а к центральному электроду припаивается провод, идущий к контрольной лампочке.

    Лампочки желательно взять на небольшой ток потребления. Подойдут лампочки МН 0,2 напряжением 12 в, или любые другие такого же напряжения. В качестве выключателей можно использовать практически любые (от сетевых до миниатюрных). Мы использовали блок (4 шт.) переключателей ПК.

    Изобретательская и рационализаторская деятельность обучающихся позволяет им более быстрыми темпами модернизировать старую и создавать новую технику, обеспечивать снижение себестоимости и повышение качества труда, значит и своё благосостояние.

    В работе над тренажёром мне помогал обучающийся второго года обучения по профессии «Автомеханик» Каргин Игорь.
    Литература

    1.Ф.И.Ламака «Лабораторно-практические работы по устройству грузовых автомобилей». Москва. Издательский центр «Академия».2006г.

    Приложения

    Схема электрических соединений представлена на чертеже.



    С1-4- свечи зажигания; Р - распределитель зажигания; Л1-4- лампы; КЗ - катушка зажигания; В1-4- выключатели; И - источник питания.
    1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   24

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Материалы региональной научно-практической конференции педагогических работников Тверь: гбоу спо тоиуу, 2013. 389 с