• Балтийские порты
  • 6.2.1 ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ
  • Направление
  • Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику)
  • 40-футовый
  • 6.1., 6.1.1., 6.2., 6.2.1.



  • страница4/9
    Дата15.05.2017
    Размер2.12 Mb.

    Тарифная политика


    1   2   3   4   5   6   7   8   9

    ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

    (из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона на порты Балтийского, Белого, Баренцева морей, Азово-Черноморского, Каспийского бассейнов и обратно

    долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ, ТРК – шв.фр.за контейнер, по ЛДЗ – евро за контейнер




    Балтийские порты

    Порты Азово-Черноморского бассейна

    Архангельск

    на Иран через Баку

    Туркмен-

    баши

    Астрахань, Оля

    Российские порты кроме Калининграда

    Калининград

    на Литву

    на Латвию

    на Эстонию

    России

    Украины













    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    20

    40

    ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока)

    БЧ







    57

    114

    57

    114

















































    АЗ

















































    27

    49













    КЗХ























































    1452

    2904







    ЛДЗ

    через порт Рига



















    115

    230











































    через порты Вентспилс, Лиепая



















    150

    300











































    ТРК























































    344

    620







    ЭВР

    через ст..Ивангород

























    170

    345




































    через ст. Печоры

























    230

    460





































    ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока)




    БЧ







    57

    114

    57

    114

















































    АЗ

















































    18

    36













    КЗХ























































    1452

    2904







    ЛДЗ

    через порт Рига



















    115

    230











































    через порты Вентспилс, Лиепая



















    150

    300











































    ТРК























































    344

    620







    ЭВР

    через ст..Ивангород

























    170

    345





































    через ст. Печоры

























    230

    460





































    Примечание: ставки на перевозку груза в контейнере длиной 30 футов в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для контейнера длиной 20 футов с применением коэффициента 1,50

    6.2.1 ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ

    ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ

    (из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая на порты Украины и обратно)





















    долл. США за контейнер

    Направление

    Приватный контейнер

    на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе

    Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику)

    груженый

    порожний

    груженый

    порожний

    20-футовый

    40-футовый

    20-футовый

    40-футовый

    20-футовый

    40-футовый

    20-футовый

    40-футовый

    Зерново/Тополи - Ильичевск

    197

    347

    116

    208

    236

    396

    145

    260

    Зерново/Тополи – Одесса-Порт/ Одесса-Застава І/ Одесса-Западная/ Одесса-Лиски/ Одесса-Товарная

    178

    304

    116

    208

    203

    355

    140

    253


    Примечание: ставки на перевозку груженного и порожнего контейнера длиной 30 футов в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для контейнера длиной 20 футов с применением коэффициента 1,40

    6.3. Ставки, указанные в пунктах 6.1. и 6.2. настоящего приложения применяются при перевозке транзитного груза в контейнере (независимо от их принадлежности) на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику), следующего в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов, оформленных установленным порядком соответствующего международного транспортного права, отметки «Контейнерный поезд №__» или «Контейнерный поезд».

    Если перевозка контейнера осуществляется на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, ставки определяются путем умножения ставок, приведенных в пунктах 6.1. и 6.2. настоящего приложения, на коэффициент 0,80 при выполнении условий, оговоренных в абзаце 1 данного пункта

    Плата за перевозку приватного крупнотоннажного контейнера в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) через Дальневосточные порты России транзитом по УЗ в третьи страны через погранпереходы и порты Украины и в обратном направлении рассчитываются по ставкам, указанным в пунктах 6.1.1. и 6.2.1.

    Плата за перевозку крупнотоннажного контейнера инвентарного парка рассчитывается по ставкам, указанным в пунктах 6.1.1. и 6.2.1., с применением коэффициента 1,18.



    Ставки, указанные в пунктах 6.1., 6.1.1.,6.2., 6.2.1., настоящего приложения не применяются при перевозке опасного груза в контейнере.
    6.4. Ставки на перевозку транзитного груза в контейнере длиной свыше 40 футов, следующего в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, согласованным перевозчиком на конкретных направлениях, определяются по ставкам, указанным в пунктах 6.1., 6.1.1., 6.2., 6.2.1., настоящего приложения для контейнера длиной 40 футов с коэффициентом 1,20.
    6.5. Ставки на перевозку порожнего контейнера, следующего в контейнерных поездах установленной длины и веса, в соответствии с планом формирования грузовых поездов (на РЖД сформированных отправителем), без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, определяются умножением ставок за перевозку груженого контейнера, установленных в пунктах 6.1. и 6.2. настоящей Тарифной политики и рассчитанных в соответствии с пунктами 6.3. и 6.4. настоящей Тарифной политики на коэффициент 0,70.

    7. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ЧЕРНОМОРСКИЕ ПОРТЫ

    В/ИЗ СТРАНЫ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
    7.1. Ставки на перевозку транзитного груза через западные погранпереходы и обратно в универсальном вагоне и в контейнере определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.


    1   2   3   4   5   6   7   8   9

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Тарифная политика