• Глава 16. Указания в отношении устранения/предупреждения обледенения и контроля за выполнением этих операций.
  • Глава 17 . Технические требования к рабочему плану полета.
  • Глава 18. Стандартные эксплуатационные процедуры (SOP) для каждого этапа полета.
  • Глава 19. Указания в отношении использования обычных контрольных перечней и времени их использования.
  • Глава 20. Правила вылета в непредвиденных обстоятельствах
  • Глава 21. Указания в отношении обеспечения информации об абсолютной высоте и сообщения об абсолютной высоте автоматическими средствами или членами летного экипажа.
  • Глава 22. Указания в отношении использования автопилотов и автоматов тяги в приборных метеоусловиях.
  • Глава 23. Указания в отношении уточнения и принятия разрешений органа обслуживания воздушного движения, в частности разрешений, касающихся пролета местности.
  • Глава 24 . Инструктаж относительно вылета и захода на посадку.
  • Глава 25. Процедуры ознакомления с районами, маршрутами и аэродромами.
  • Глава 26. Процедура стабилизированного захода на посадку.
  • Глава 27. Ограничение высоких скоростей снижения вблизи поверхности.
  • Глава 28. Необходимые условия для начала или продолжения захода на посадку по приборам
  • Глава 29. Указания в отношении выполнения точных и неточных заходов на посадку по приборам.
  • Глава 31. Инструкции и требования к обучению методам предотвращения столкновения исправного воздушного судна с землей, а также принципы использования системы предупреждения о близости земли (GPWS).



  • страница4/6
    Дата15.05.2017
    Размер1.1 Mb.

    Управление летной эксплуатации Комитета гражданской авиации мир республики Казахстан


    1   2   3   4   5   6

    15.

    Глава 15 . Указания в отношении контроля за массой и центровкой

    15.1 Определения

    15.2 Методы, процедуры и должностные лица, ответственные за расчет массы и центровки воздушного судна.

    15.3 Учет, значение массы летного и кабинного экипажа

    15.4 Способ расчета соответствующих масс пассажиров, багажа и груза

    15.5 Порядок внесения изменений в последнюю минуту.

    15.6 Документы по центровке и загрузке


    ППП ГА РК, параграф 113.

    Руководство по загрузке и центровки для типов воздушных судов.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, глава 5, п/п 5.2.7.

    Doc 9376/AN914 Подготовка руководства по производству полетов.












    16.

    Глава 16. Указания в отношении устранения/предупреждения обледенения и контроля за выполнением этих операций.

    16.1 Виды обледенения.

    16.2 Процедуры противообледенительной обработки воздушного судна на земле, включающие описание типов обледенения и других отложений на воздушном судне во время руления и на взлете.

    16.3 Типы противообледнительной жидкости, используемой для удаления льда, инея, изморози и других отложений на поверхностях воздушного судна, в том числе: коммерческое наименование жидкости, ее характеристика, эффективность действия жидкости, время действия жидкости и меры предосторожности при ее использовании.



    ППП ГА РК параграфы 38, 99.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, глава 4 п/п 4.3.5.

    Doc 9376/AN914 Подготовка руководства по производству полетов.











    17.

    Глава 17 . Технические требования к рабочему плану полета.

    17.1 Описание технических требований к рабочему плану полета, его форме и содержанию, а также правила заполнения и хранения рабочего плана полета, образцы рабочего плана.




    Правила использования 
    воздушного пространства 
    РК (постановление правительства РК от 12.05.2011г. № 506).

    Правила подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации (приказ МТК РК от 25.06.2011г. № 390), п.31, 32.

    ППП ГА РК, параграфы 125, 128.

    Doc 4444 ИКАО Организация воздушного движения

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, п/п 4.3.3.   











    18.

    Глава 18. Стандартные эксплуатационные процедуры (SOP) для каждого этапа полета.

    18.1 Инструкции по подготовке к полетам, включают:



    Doc 8168 OPS/611 Правила производства полетов ВC,

    Том 1, Часть III, Раздел 5, глава 1.

    ППП ГА РК, параграфы 9-22.











    Подготовка к полетам.

    Описание предварительной и предполетной подготовки.



    Правила подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации (приказ МТК РК от 25.06.2011г. № 390), Главы 2, 3.













    18.1.1 Минимальные высоты полета.


    ОПП ВП РК, Приложения 3, 5.

    ППП ГА РК, Приложения 6,7.

    Приложение 6 ИКАО, Часть I, пункт 4.2.7.











    18.1.2 Критерии для определения пригодности аэродромов.


    ППП ГА РК, параграф 52, пункты 446-449.

    Приложение 6 ИКАО, Часть I, пункт 4.3.4.












    18.1.3 Методы определения эксплуатационных минимумов аэродрома.


    ППП ГА РК, Приложение 4.











    18.1.4 Эксплуатационные минимумы для полетов по ПВП или ПВП участков полета, где используются самолеты с одним двигателем, инструкции по выбору участков на маршрутах полета пригодных для вынужденной посадки.

    ОПП ВП РК, Приложение 3.

    ППП ГА РК, Приложение 5.












    18.1.5 Представление и применение эксплуатационных минимумов для аэродромов на маршруте.

    ОПП ВП РК, пункты. 50-61.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.2.8.












    18.1.6 Интерпретация метеорологической информации. Пояснительный материал по декодирование МЕТ прогнозов и сообщений «AIRМЕТ», включая:

    1) информацию о коэффициенте сцепления и толкование условных обозначений;

    2) описание метеорологической информации;

    3) международный метеорологический код ИКАО “МЕТАR” - регулярное сообщение о фактической погоде на аэродроме;

    4) содержание отдельных групп кода;

    5) международный метеорологический код ИКАО TAF - сообщение прогноза погоды по аэродрому;

    6) прогнозы для посадки (landing forecast);

    7) прогнозы для взлета (forecast for take-off);

    8) другие виды оперативной метеорологической информации.


    Правила метеорологического обеспечения гражданской авиации Республики Казахстан (постановление правительства РК от 29.12.2012г. № 1768), главы 2-6.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.3.5.












    18.1.7 Определение количества топлива и масла на полет.


    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.3.6.










    18.1.8 Масса и центровка ВС: 

    1) методы, процедуры и должностные лица, ответственные за расчет масс и центровок воздушного судна; 

    2) порядок использования каждой нормативной и/или фактической массы; 

    3) способ расчета  соответствующих масс пассажиров, багажа и груза; 

    4) порядок внесения изменений в последнюю минуту.


    Руководство по центровке и загрузке эксплуатируемых типов ВС.

    ППП ГА РК, параграф 113.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, глава 5.











    18.1.9 План полета ОВД (флайт-план):

    1) процедуры и обязанности по подготовке и представлению плана полета ОВД;

    2) факторы, которые необходимо учитывать при подготовке плана полета;

    3) описание плана полета;

    4) повторяющиеся планы полета (RPL), если применяются эксплуатантом.


    Dос 4444 Организация воздушного движения, Добавление 2










    18.1.10 Эксплуатационный план полета (CrewFlightPlan).

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.3.3.










    18.1.11 Бортовой технический журнал:

    1) обязанности и использование эксплуатантом технического журнала;

    2) описание, формы и образцы используемого эксплуатантом бортового технического журнала.


    ОПП ВП РК, глава 3, Приложение 1.

    ЧК, ст. 34.

    Приложение 6 ИКАО, Часть I, пункт 11.4.











    18.1.12 Перечень документов, форм и дополнительной информации, находящейся на борту ВС.

    ОПП ВП РК, пункты 7,8.

    Чикагская конвенция ст. 29.

    Приложение 6 Часть I, пункты. 6.1.2, 6.13.











    18.2. Указания по наземному обслуживанию.

    18.2.1 Указания по заправке.

    18.2.2 Дозаправка/слив топлива с широким фракционным составом.

    18.2.3 Коммерческое обеспечение полетов.

    18.2.4 Процедуры отказа в перевозке пассажиров.

    18.2.5 Процедуры обеспечения безопасности воздушного судна, пассажиров и грузов.

    18.2.6 Противообледенительная обработка воздушного судна на земле.


    Правила обеспечения авиационными горюче-смазочными материалами гражданских воздушных судов (постановление Правительства РК от 11.06.2011 года № 727).

    Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте (постановление Правительства РК от 13 декабря 2011 года № 1522).


    Закон РК, главы 11, 12.

    Doc 9640-AN/940 Руководство по противообледенительной защите ВС.












    18.3 Правила производства полетов.

    18.3.1 Правила, по которым эксплуатант выполняет полеты по правилам визуальных полетов (ПВП) и правилам полетов по приборам (ППП).  Условия, при которых эксплуатант переходит от одних правил полета к другим. 



    ОПП ВП РК пункты 141-159.

    ПППГА РК параграфы 63, 64.

    Приложение 2 ИКАО.











    18.3.2 Навигационные процедуры.

    Описание навигационных процедур, которых должен придерживаться летный экипаж при выполнении различных видов полетов в различных районах. В обязательном порядке указываются:

    1) типовые процедуры перекрестного контроля ввода данных в навигационные комплексы (навигационные системы;

    2) правила и навигационные процедуры в районах с установленными минимальными требованиями к навигационным характеристикам (MNPS), в полярных и других особых районах;

    3) правила и процедуры зональной навигации (RNAV);

    4) процедуры в случае изменения плана полета;

    5) процедуры в случае отказа навигационного оборудования;

    6) процедуры при выполнении полета в районах действия сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (RVSM).



    ППП ГА РК параграфы 77-79.

    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункты 7.2.3-7.2.5.

    Добавление 4 пункты 1,2.

    Doc 9613 Руководство по навигации, основанной на характеристиках (PBN).

    Doc 9574 Руководство по применению минимума вертикального эшелонирования в 300 м (1000 фут) между ЭП 290 и ЭП 410 включительно.

    Doc 7030 дополнительные региональные правила.












    18.3.3 Порядок установки высотомера.

    18.3.4 Правила эксплуатации задатчика - сигнализатора заданной высоты.



    ОПП ВП РК пункты 172-182.

    ППП ГА РК параграф 66.

    Doc 8168, Том 1, Часть III. Правила эксплуатации воздушных судов Раздел 1.

    Руководство по летной эксплуатации.












    18.3.5 Политика и процедуры по управлению расходом топлива в полете.


    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.3.7.










    18.3.6 Неблагоприятные и потенциально опасные атмосферные условия. Порядок проведения метеорологических наблюдений с борта воздушного судна и сообщения их результатов органу ОВД, а также сообщений о встречных опасных условиях полета. Полеты в потенциально опасных атмосферных условиях, включают:

    1) грозы; 

    2) обледенение; 

    3) сильную турбулентность; 

    4) сдвиг ветра; 

    5) струйное течение; 

    6) облака вулканического пепла; 

    7) сильные осадки; 

    8) песчаную бурю; 

    9) орографическую турбулентность; 

    10) значительные температурные инверсии

    11) условия электризации воздушного судна;  

    12) столкновение с птицами.


    ППП ГА РК пункты 588-590, параграфы 99-105, 108, 741.
    Правила метеорологического обеспечения гражданской авиации Республики Казахстан (постановление Правительства РК 29 декабря 2012 года № 1768).
    Приложение 3 ИКАО.











    18.3.7 Турбулентность в следе.

    1) Минимальные временные интервалы продольного эшелонирования с учетом турбулентности в следе.

    2) Рекомендации летным экипажам по действиям при попадании и предотвращению попаданий в  спутный след и нисходящий поток от несущего винта близко летящих воздушных судов с учетом их типов, направления и скорости ветра,  траекторий пересечения спутных следов.


    ОПП ВП РК пункты 166-171.










    18.3.8. Расположение членов экипажа в полете. 

    Требования по расположению членов экипажа на своих рабочих местах во время различных этапов полета.



    ОПП ВП РК, глава 4. Экипаж воздушного судна.

    ППП ГА РК, параграф 16.












    18.3.9. Использование ремней безопасности экипажем и пассажирами. 

    Требования по использованию ремней безопасности (поясных и/или плечевых) членами экипажа и пассажирами на различных этапах полета или при необходимости в интересах безопасности.



    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, пункт 6.2.2.

    ППП ГА РК пункты 70, 72, 75, 78, 156, 158, 195.












    18.3.10 Расположение членов экипажа в полете.

    Требования по расположению членов экипажа на своих рабочих местах во время различных этапов полета.



    ППП ГА РК, параграфы 16, 18, 41










    18.3.11. Доступ в кабину летного экипажа. 

    Условия доступа в кабину летного экипажа лиц, не относящихся к летному экипажу. Политика в отношении доступа в кабину летного экипажа инспекторов уполномоченного органа.



    ППП ГА РК, параграф 18.










    18.3.12 Использование свободных мест экипажа. Условия и порядок использования свободных мест экипажа.

    ППП ГА РК, параграф 41.










    18.3.13 Потеря трудоспособности членов экипажа. Процедуры, которым необходимо следовать в случае потери трудоспособности членов экипажа в полете. Признаки потери трудоспособности и методы их определения.

    Руководство по летной эксплуатации.










    18.3.14. Требования по безопасности в пассажирской кабине. 

    Процедуры безопасности включают: 

    1) Подготовку пассажирской кабины к полету, требования по безопасности во время полета, подготовку к посадке и процедуры опечатывания  кабины (при стоянках). 

    2) Процедуры обеспечения эвакуации пассажиров в аварийной обстановке и правила размещения их таким образом, чтобы не было препятствий при покидании воздушного судна. 

    3) Процедуры посадки и высадки пассажиров. 

    4) Процедуры при заправке/сливе топлива при нахождении пассажиров на борту или при посадке /высадке. 

    5) Правила в отношении курения на борту воздушного судна. 

    6) Правила продажи спиртных напитков на борту воздушного судна. 

    Описать процедуру оформления, контроля и погрузки/разгрузки багажа и груза, принадлежащего членам экипажа. Указать места его размещения, ограничения по габаритам, весу и количеству мест (если это ограничивает эксплуатант). 


    Приложение 6 ИКАО, Часть 1 пункт 4.2.12.

    ППП ГА РК параграфы 56, 57, 58.












    18.3.15 Инструктаж пассажиров. 

    В данный пункт включаются указания в отношении содержания и  способов инструктажа пассажиров экипажем на различных этапах полета.



    Приложения 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.2.12.











    18.3.16 Космическая и солнечная радиация. 

    Процедуры для воздушных судов, имеющих на борту оборудование для обнаружения космической и солнечной радиации. 

    Информация, которая позволит пилоту определить оптимальный ход действий в случае воздействия солнечной космической радиации. 

    Порядок действий в случае принятия решения о снижении, предусматривающий: 

    1) необходимость предупреждения соответствующего органа ОВД о сложившейся ситуации и получения временного разрешения на снижение, и  

    2) действия, которые следует предпринять, когда невозможно установить связь с органом ОВД или когда эта связь прервана.



    Руководство по летной эксплуатации.










    18.4. Всепогодные полеты. 

    Инструктивные материалы, касающиеся выполнения взлетов в условиях ограниченной видимости (менее 400 метров) и посадок при метеорологических условиях, соответствующих категориям II и III ИКАО должны содержать:

    1) проверку исправности бортового оборудования, как перед вылетом, так и в полете;

    2) влияние на минимум для взлета и посадки изменение статуса наземного оборудования и оборудования установленного на ВС;

    3) действия при взлете, заходе на посадку, выравнивании, посадке, пробеге и уходе на второй круг;

    4) действия при отказах, срабатывании предупредительной сигнализации и других нештатных ситуациях;

    5) минимальные требования по визуальному контакту;

    6) значение правильной посадки членов летного экипажа на рабочих местах и угла зрения;

    7) действия в случае потери установленного визуального контакта;

    8) распределение обязанностей членов летного экипажа в сложных условиях с целью обеспечения возможности КВС сосредоточить свое внимание на оценке захода и принятии решения;

    9) требования по отсчету высоты по радиовысотомеру ниже высоты 60 м. (200 футов) и по обеспечению контроля полета по приборам одним из пилотов до момента завершения посадки;

    10) использование информации о скорости ветра, сдвиге ветра, турбулентности, состоянии ВПП и измеренной в нескольких точках видимости на ВПП (RVR);

    11) процедуры при тренировочных заходах и посадках на ВПП, для которых не полностью обеспечивается заходов по категории II и III;

    12) летные ограничения, обусловленные летно-техническими характеристиками ВС.

    13) информация о предельно - допустимых отклонениях от линии курса и глиссады ILS.


    ППП ГА РК, параграф 159, глава 12.

    Dоc ИКАО 9365-AN910 Руководство по всепогодным полетам.












    18.5 Процедуры при производстве полетов самолетов с газотурбинными двигателями продолжительностью более 60 мин. до запасного аэродрома на маршруте с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO) .

    Приложения 6 ИКАО, Часть 1, пункт 4.7. и дополнение D.










    18.6. Применение перечня допустимых отказов (MEL и CDL для тех воздушных судов, на которых они применяются).

    Приложения 6 ИКАО, Часть 1 пункт 6.1.3.










    18.7 Требования по обеспечению и использованию кислорода в процессе выполнения полета. 

    18.7.1 Условия, при которых обеспечение кислородом обязательно. 

    Разъяснение условий, при которых обеспечение кислорода обязательно. 

    18.7.2 Требования по использованию кислорода: 

    1) летным экипажем; 

    2) кабинным экипажем; 

    3) пассажирами. 

    18.8 Процедура, предусматри­вающая оценку экипажем пассажира с подозрением на инфекционное заболевание, сделанным на основе наблюдения лихорадки и некоторых других признаков или симптомов, которая предусматривает передачу донесения о подозрении на наличие инфекционных заболеваний, включая направление следующей информации:

    1) опознавательный индекс воздушного судна;

    2) аэродром вылета;

    3) аэродром назначения;

    4) расчетное время прибытия;

    5) количество людей на борту;

    6) количество подозреваемых случаев на борту;

    7) характер риска для здоровья людей, если известно.


    ППП ГП РК параграф 62. Приложение 6 ИКАО, Часть 1 пункт 4.3.9.

    Приложение 9 ИКАО,

    п. 8.15, примечание 1.

    п. 2.10, Добавление 1.

    Приложение 6 ИКАО, часть 1, п. 6.2 и Дополнение B.











    19.

    Глава 19. Указания в отношении использования обычных контрольных перечней и времени их использования.

    19.1 Инструкции по использованию контрольных перечней (чек-листов) летным экипажем до начала полета, во время полета и после завершения всех этапов полета в нормальной, особой и аварийной ситуациях.



    Правила производства полетов в ГА РК, параграф 46.

    Приложение 6 ИКАО пункты 6.1.4, 4.2.6.

    Добавление 2 пункты 2.1.18, 2.2.10 и 2.2.12.
    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том I, Часть III, Раздел 5, глава 2.











    20.

    Глава 20. Правила вылета в непредвиденных обстоятельствах

    20.1 Ограничения взлетных характеристик самолета.

    20.2 Нормирование пролета препятствий при взлете.

    20.3 Процедуры взлета с ВПП с одним неработающим двигателем.

    20.4 Прерванный взлет.

    20.5 Продолженный взлет.

    20.6 Процедуры по борьбе с шумом.

    20.7 Предпочтительные по шуму ВПП и маршруты.

    20.8 Предпочтительные по шуму маршруты.

    20.9 Правила вылета поисково-спасательных воздушных судов.



    Руководство по летной эксплуатации ВС.

    ППП ГА РК параграфы 53, 113, 124, 142.

    Правила подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации (приказ МТК РК от 25.06.2011г № 390), параграф 4.

    Приложение 6 ИКАО, Часть I, пункт 5.2.












    21.

    Глава 21. Указания в отношении обеспечения информации об абсолютной высоте и сообщения об абсолютной высоте автоматическими средствами или членами летного экипажа.

    21.1 Обеспечение информации о высоте.

    21.2 Информация о высоте членам экипажа на различных этапах полета.

    21.3 Информация по установке высотомера (QNE, QFE, QNH).

    21.4 Таблицы, если применимо, использования переводов значений высотомера из футов в метрические и наоборот.

    21.5 Порядок действий во время полета в условиях RVSM.

    21.6 Информацию по корректировочным таблицам или указания по ошибкам высотомера, включая:

    - OAT значительно ниже стандартного;

    - максимальные допустимые погрешности высотомера (относительно высоты местности, других высотомеров и ограничений RVSM).


    Руководство по летной эксплуатации.

    ППП ГА РК параграфы 34, 35, 37, 90, 92.

    Приложение 6, Часть I, пункт 6.15.











    22.

    Глава 22. Указания в отношении использования автопилотов и автоматов тяги в приборных метеоусловиях.

    22.1 Описание процедур в отношении использования автопилотов и автоматов тяги.

    22.2 Описание процедур по автоматизации, включая отслеживание системы полета в автоматическом режиме (AFS) посредством:

    1) перекрестной проверки состояния;

    2) наблюдения за последствиями любого изменения;

    3) контроля последующего управления и работы ВС.

    22.3 Использование соответствующего уровня автоматизации для выполнения определенной задачи, включая полет в ручном режиме.

    22.4 Указания и процедуры по избежанию сдвига ветра и выхода из ситуаций со сдвигом ветра (предупредительные меры и/или реагирование, использование автопилотов и автомата тяги, по ситуации).

    22.5 Указания/процедуры по избежанию турбулентности в спутном следе и использования автоматики.


    Руководство по летной эксплуатации.











    23.

    Глава 23. Указания в отношении уточнения и принятия разрешений органа обслуживания воздушного движения, в частности разрешений, касающихся пролета местности.

    23.1 Описание процедур в отношении:

    1) порядка изменения эшелона (высоты) полета и пересечения воздушных трасс;

    2) полетов в воздушном пространстве приграничной полосы;

    3) правил пересечения государственной границы Республики Казахстан.


    ОПП ВП РК, пункты 219-231.

    Правила использования 


    воздушного пространства 
    РК, пункт 130.











    24.

    Глава 24 . Инструктаж относительно вылета и захода на посадку.

    24.1 Процедура включает:

    1) Общие положения.

    2) Цели.


    3) Принципы.

    4) Применение.

    5) Предполетный инструктаж.

    6) Инструктаж этапа вылета.

    7) Инструктаж в отношении этапа прибытия и захода на посадку.

    8) Инструктаж членов кабинного экипажа.



    Правила подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации, параграфы 2,4.

    Правила организации работ бортпроводников в гражданской авиации РК (постановление Правительства РК от 29 апреля 2011 г. № 471).

    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том I, Раздел 5, глава 3 Инструктаж экипажей.











    25.

    Глава 25. Процедуры ознакомления с районами, маршрутами и аэродромами.

    25.1 Общие положения.

    25.2 Предварительная подготовка.

    25.3 Предполетная подготовка перед началом каждого полета включает в себя ознакомление экипажа с:

    1) летной годностью воздушного судна (MEL) и состоянием (CDL);

    2) действующим флайт-планом;

    3) действующими картами и схемами;

    4) метеоусловиями при вылете, в пункте назначения и на запасных аэродромах;

    5) NOTAM;

    6) техническими характеристиками воздушного судна, весом и массой.

    25.4 Процедура предполетной подготовки в базовом аэропорту, вне места базирования и в аэропорту, где действует брифинговая система подготовки к вылету.

    25.5 Система проверки баз данных и прочих внешних и внутренних источников операционных данных для их текущего, точного и полного отображения.

    25.6 Процедура принятия решения на вылет и выбор запасных аэродромов.

    25.7 Информация по процедурам определения адекватности аэропортов, в которые планируют выполнять полеты, включая:

    1) применяющиеся технические требования;

    2) характеристики ВПП;

    3) УВД и связь;

    4) средства навигации и освещение;

    5) сводку погоды;

    6) аварийные службы, включая временные периоды сниженных возможностей работы спасательных и пожарных команд.

    25.8 Процедура информирования командира воздушного судна, касающаяся поисково-спасательных служб в районе, над которым будет пролетать самолет.


    ППП ГА РК параграфы 73, 76, Приложение 3.
    Правила подготовки к полетам для гражданской и экспериментальной авиации, главы 2,3.
    Приложение 6 ИКАО, Часть I, глава 4










    26.

    Глава 26. Процедура стабилизированного захода на посадку.

    26.1 Процедура по стабилизированному заходу на посадку включает:

    1) для турбореактивных воздушных судов минимальную высоту стабилизации не менее 1,000 футов относительно уровня аэродрома (AAL -above aerodrome level) для заходов по приборам, и 500 футов AAL для визуальных заходов;

    2) требования по конфигурации;

    3) ограничения скорости и тяги;

    4) ограничения вертикальной скорости;

    5) приемлемое отклонение от нормальной траектории захода (вертикальное и боковое).

    26.2 Требования для экипажа по зонам приземления на ВПП при посадке в пределах определенной части ВПП.

    26.3 Требования к летному экипажу по выполнению прерванного захода или ухода на второй круг в случае, если воздушное судно не стабилизировано на минимальной высоты стабилизации или после прохождения ее.

    26.4 Требования, чтобы заход по приборам не продолжался ниже опубликованных эксплуатационных минимумов.

    26.5 Указания по принятию и выполнению заходов на посадку в визуальном режиме.

    26.6 Указания по выполнению неточных процедур захода, о том, что заход на посадку не будет продолжаться, когда условия захода – ниже эксплуатационных минимумов и которые включают:

    1) обязательные минимумы по погодным условиям и видимости для продолжения выполнения захода;

    2) условия, при которых будет начинаться выполнение процедуры прерванного захода на посадку/ухода на второй круг;

    3) минимумы для захода с круга.

    26.7 Требования, чтобы на финальном сегменте захода на посадку без использования средств точной навигации использовался постоянный профиль снижения.















    27.

    Глава 27. Ограничение высоких скоростей снижения вблизи поверхности.

    27.1 Инструкция по ограничению высоких скоростей снижения вблизи поверхности.



    Приложение 6 ИКАО, пункт 4.4.10.

    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том I, Часть III, Раздел 3, глава 3












    28.

    Глава 28. Необходимые условия для начала или продолжения захода на посадку по приборам

    28.1 Описание процедур, в соответствии с которыми принимаются решения продолжить или прекратить посадку по приборам.



    ППП ГА РК, параграф 92.

    ОПП ВП РК, пункты 141-147.

    Приложение 6 ИКАО, Часть I, пункт 6.9.

    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том I, Раздел 4, глава 1.












    29.

    Глава 29. Указания в отношении выполнения точных и неточных заходов на посадку по приборам.

    29.1 Описание процедур, связанных с выполнением точных и неточных заходов на посадку по приборам.



    Приложение 6 ИКАО, Часть 1, глава 4, пункт 4.4.8.

    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том I, Раздел 3, глава 1, раздел 5.

    Doc 8168 OPS/611 Производство полетов ВС, Том II, Часть 2, Раздел 1, 2.











    30.

    Глава 30. Распределение обязанностей среди членов летного экипажа и процедуры регулирования рабочей нагрузки на экипаж при выполнении захода на посадку и посадки по приборам в ночное время и приборных метеорологических условиях.

    30.1 Описание порядка смены и передачи органов управления ВС.

    30.2 Процедура для ночных и IMC инструментальных подходов на посадку и посадки, принимая во внимание все меры предосторожности.

    30.3 Требования, чтобы один пилот, по крайней мере, имел полный доступ к органам управления воздушного судна и постоянно сохранял бдительность во время полета.

    30.4 Требования, чтобы летным экипажам разрешалось покидать свои служебные места только для выполнения своих обязанностей в полете или для удовлетворения физиологических потребностей.

    30.5 Политика смены членов экипажа в кабине, чтобы экипаж не менялся местами в пилотской кабине на высоте ниже 10000 футов или 3000 метров.

    30.6 Требования по смене командира воздушного судна или второго пилота сменным пилотом на крейсерском этапе полета.

    30.7 Требования по производству полетов по правилам полета по приборам (ППП) или ночью на самолетах, управляемых одним пилотом.



    ППП ГА РК, параграфы 16, 159.
    Приложение 6 ИКАО, Часть I, глава 4, пункты 4.4.4, 4.9, глава 5, п. 5.4.










    31.

    Глава 31. Инструкции и требования к обучению методам предотвращения столкновения исправного воздушного судна с землей, а также принципы использования системы предупреждения о близости земли (GPWS).

    31.1 Общие положения.


    1   2   3   4   5   6

    Коьрта
    Контакты

        Главная страница


    Управление летной эксплуатации Комитета гражданской авиации мир республики Казахстан