страница6/6
Дата15.05.2017
Размер1.1 Mb.

Управление летной эксплуатации Комитета гражданской авиации мир республики Казахстан


1   2   3   4   5   6
РАЗДЕЛ II.

РУКОВОДСТВО ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ, разработанное в соответствии с европейскими требованиями


п/п

Содержание РПП


Проверено

Замечание

Часть А. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ/ОСНОВЫ

1.

ГЛАВА 0. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ РУКОВОДСТВА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ
0.1 Введение

0.2 Система исправлений и пересмотров









2.

ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБЯЗАННОСТИ

1.1 Организационная структура

1.2 ФИО назначенных на должность

1.3 Ответственность и обязанности персонала управления

1.4 Полномочия, ответственность и обязанности командира экипажа

1.5. Ответственность и обязанности членов экипажа, кроме командира экипажа








3.

ГЛАВА 2. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ

2.1 Контроль полетов со стороны эксплуатанта

2.2 Система публикации дополнительных рабочих инструкций и информации

2.3 Техника безопасности и программа безопасности полетов

2.4 Оперативное управление полётами

2.5 Полномочия авиационных властей









4.

ГЛАВА 3. СИСТЕМА КАЧЕСТВА







5.

ГЛАВА 4. СОСТАВ ЭКИПАЖА

4.1 Состав экипажа

4.2 Назначение командира экипажа

4.3 Потеря работоспособности членов экипажа

4.4 Полеты на нескольких типах







6.


ГЛАВА 5. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

5.1 Определения

5.2 Летный экипаж

5.3 Кабинный экипаж

5.4 Обучающий, проверяющий и контролирующий персонал

5.5 Другой операционный персонал








7.


ГЛАВА 6. ПРОФИЛАКТИКА ЗДОРОВЬЯЭКИПАЖА

6.1 Профилактика здоровья экипажа








8.


Глава 7. ОГРАНИЧЕНИЯ ПОЛЕТНОГО ВРЕМЕНИ

7.1 Ограничения полетного и рабочего времени и требования к отдыху для членов летного и кабинного экипажей

7.2 Превышение ограничений полетного и рабочего времени и/или сокращение периодов отдыха
7.3 Учет полетного, рабочего времени и времени отдыха экипажей ВС
7.4 Принципы планирования работы и отдыха экипажа
7.5 Космическая радиация
7.6 Выполнение коммерческих полетов в других авиакомпаниях








9.

ГЛАВА 8. ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ К ПОЛЕТАМ

8.1 Основные требования по подготовке экипажа к выполнению рейса

8.1.1 Минимальные высоты полетов

8.1.2 Критерии определения пригодности аэродромов

8.1.3 Методы определения эксплуатационного минимума аэродрома

8.1.4 Маршрутный эксплуатационный минимум для полетов ПВП или отрезков полета ПВП

8.1.5 Представление и применение эксплуатационного минимума аэродрома и маршрута

8.1.6 Интерпретация метеорологической информации

8.1.7 Определение количества топлива, масла и водного метанола

8.1.8 Масса и центровка

8.1.9 План Полета УВД

8.1.10 Оперативный план полета

8.1.11 Бортжурнал ВС

8.1.12 Перечень документов, форм и дополнительной информации

8.2 Правила наземного обслуживания

8.2.1 Процедуры заправки топлива

8.2.2 Процедуры обслуживания ВС, пассажиров и грузов, в отношении безопасности

8.2.3 Процедуры отказа в посадке на борт

8.2.4 Устранение обледенения и защита от обледенения на земле

8.3 Руководства на различных этапах полета

8.3.1 Правила визуальных и инструментальных полетов

8.3.2 Навигационные процедуры и процедуры радиотелефонной связи

8.3.3 Процедуры установки высотомера

8.3.4 Процедуры системы сигнализации опасного изменения высоты полета

8.3.5 Процедуры системы предупреждения опасного сближения с землей

8.3.6 Политика и процедуры использования TCAS/ACAS

8.3.7 Политика и процедуры управления топливом в полете

8.3.8 Неблагоприятные и потенциально опасные атмосферные условия

8.3.9 Турбулентный след

8.3.10 Члены экипажа и их места

8.3.11 Использование ремней безопасности для экипажа и пассажиров

8.3.12 Допуск в кабину экипажа

8.3.13 Использование свободных мест для экипажа

8.3.14 Недееспособность членов экипажа

8.3.15 Требования к безопасности пассажирского салона

8.3.16 Процедуры инструктажа пассажиров

8.3.17 Оборудование для измерения космической радиации

8.3.18 Использование автопилота

8.3.19 Аварийные и непредвиденные ситуации

8.4 Всепогодные полеты

8.4.1 Общие положения

8.4.2 Минимумы аэродромов

8.4.3 Терминалогия

8.4.4 Полеты в условиях плохой видимости

8.4.5 Категории аэродромов

8.4.6 Сертификация, тренировка и выполнение полетов в условиях плохой видимости

8.4.7 Посадка в автоматическом режиме

8.4.8 Минимальное оборудование

8.5 EDTO

8.6 Использование перечня минимального оборудования и отклонения конфигурации

8.7 Некоммерческие полеты

8.7.1 Тренировочные полеты

8.7.2 Испытательные полеты

8.7.3 Перегоночные полеты

8.7.4 Демонстрационные полеты

8.7.5 Показательные полеты

8.8 Требования к кислороду








10.

ГЛАВА 9. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ И ОРУЖИЕ
9.1 Информация и политика по перевозке опасных грузов
9.2 Категории опасных грузов
9.3 Маркировка, хранение и разделение опасных грузов
9.4 Положение по опасным грузам, перевозимых пассажирами и членами экипажа
9.5 Погрузка и хранение опасных грузов
9.6 Аварийные ситуации и инциденты, связанные с опасными грузами
9.7 Обучение членов экипажа и наземного персонала по обращению с опасными грузами
9.8 Извещение командира воздушного судна об опасных грузах

9.9 Отчет о событиях, связанных с опасными грузами


9.10 Перевозка оружие и боеприпасов физических и юридических лиц








11.

ГЛАВА 10. БЕЗОПАСНОСТЬ

10.1 Политика авиакомпании в сфере обеспечения авиационной безопасности

10.2 Обязанности и ответственность КВС

10.3 Меры авиационной безопасности в отношении экипажа багажа, ручной клади, груза, почты, курьерских отправлений и бортового питания

10.4 Меры авиационной безопасности при перевозке оружия и боеприпасов

10.5 Меры авиационной безопасности в отношении ВС

10.6 Порядок действий экипажа в случае возникновения чрезвычайных обстоятельств при выполнении перевозок

10.7 Политика авиакомпании в области подготовки авиационного персонала в области авиационной безопасности

10.8 Подготовка авиационного персонала в области авиационной безопасности








12.

ГЛАВА 11. УПРАВЛЕНИЕ НЕСЧАСТНЫМИ СЛУЧАЯМИ И ИНЦИДЕНТАМИ

11.1 Определение авиационного происшествия и инцидента

11.2 Случаи, подлежащие докладу (отчету)

11.3 Система конфиденциальных донесений

11.4 Специальные доклады (отчеты)

11.5 Расследование авиационных происшествий и инцидентов









13.

ГЛАВА 12. ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ

12.1 Общие положения

2.2 Сфера применения правил полетов

12.2.1 Территориальное выполнение правил полетов

12.2.2 Выполнение правил полетов

12.2.3 Ответственность за выполнение правил полетов

12.2.4 Полномочия командира ВС

12.2.5 Минимальные высоты

12.2.6 Крейсерские эшелоны

12.2.7 Выброс или распыление

12.2.8 Буксировка

12.2.9 Запретные зоны и зоны ограничений

12.2.10 Избежание столкновения

12.2.11 Cближение

12.2.12 Обгон

12.2.13 Посадка

12.2.14 Взлет

12.2.15 Передвижение ВС по земле

12.2.16 Светооборудование, необходимое для использования воздушным судном

12.2.17 Искусственное создание инструментальных условий полета

12.2.18 Выполнение полетов на и вблизи аэродромов

12.3 Правила визуальных полетов

12.4 Правила полетов по приборам (ППП)

12.4.1. Правила, применяемые для всех полетов по ППП

12.4.2. Правила, применяемые при полетах по ППП в контролируемом воздушном пространстве

12.4.3. Правила, применяемые при полетах по ППП вне контролируемого воздушного пространства

12.5 Связь

12.5.1. Общие положения

12.5.2. Потеря радиосвязи

12.6 Перехват

12.6.1.Общие положения

2.6.2. Действия перехваченного воздушного судна

12.6.3. Радиосвязь при перехвате

12.7 Правила прослушивания радиоэфира при выполнении полетов

12.8 Сигналы

12.8.1.Общие положения

12.8.2. Сигналы для аэродромного движения

12.8.3.Сигналы, регулирующие движения воздушных судов на земле

12.9 Систем отсчета и учета времени, применяемая при выполнении полетов

12.10 Диспетчерское разрешение, выдерживание плана полета и сообщение о местонахождении ВС

12.10.1. Флайт-планы для органа обслуживания воздушного движения

12.10.2. Изменение Флайт-плана

12.10.3. Закрытие флайт-плана

12.10.4. Разрешения службы управления движением

12.10.5. Потенциальное изменение разрешения в полете

12.10.6. Выполнение флайт-плана

12.10.7. Непреднамеренные изменения

12.10.8. Преднамеренные изменения

12.10.9. Ухудшение погоды ниже ПВП

12.10.10. Доклады о местоположении

12.10.11. Прекращение контроля

12.10.12. Незаконное вмешательство

12.11 визуальные сигналы, которые используются для предупреждения ВС, выполняющего полет или приближающегося к зоне ограничений, не имеющего на это соответствующего разрешения

12.12 Процедуры для пилотов, которые наблюдают авиационное событие или получили сигнал

12.12.1 Порядок действий КВС, который наблюдает авиационное событие

12.12.2 Порядок действий КВС, принявший сообщение о бедствии

12.13 Сигналы бедствия и срочности

12.13.1. Общие положения

12.13.2. Сигналы бедствия

12.13.3. Сигналы срочности

12.13.4. Код визуальных сигналов "ЗЕМЛЯ–ВОЗДУХ"

12.13.5. Сигналы "ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ"









14.

ГЛАВА 13. АРЕНДА

13.1 Определения

13.2. Ограничения

3.2.2. Дополнительные ограничения к условиям взятия в лизинг

13.2.2.1 Взятие ВС в лизинг без экипажа

13.2.2.2 Взятие ВС в лизинг с экипажем



13.2.3. Дополнительные ограничения к лизингу с операторами – не членами JAA







Часть В. ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНОГО СУДНА


15.

ГЛАВА 0. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ







16.

ГЛАВА 1. ОГРАНИЧЕНИЯ







17.

ГЛАВА 2. ШТАТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ







18.

ГЛАВА 3. НЕШТАТНЫЕ И ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ







19.

ГЛАВА 4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА







20.

ГЛАВА 5. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЛЕТА







21.

ГЛАВА 6. МАССА И ЦЕНТРОВКА







22.

ГЛАВА 7. ЗАГРУЗКА ВС







23.

ГЛАВА 8. ПЕРЕЧЕНЬ ОТКЛОНЕНИЙ ОТ КОНФИГУРАЦИИ







24.

ГЛАВА 9. ПЕРЕЧЕНЬ МИНИМАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ







25.

ГЛАВА 10. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВКЛЮЧАЯ КИСЛОРОД







26.

ГЛАВА 11. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ







27.

ГЛАВА 12. СИСТЕМЫ ВС







Часть С. МАРШРУТНЫЕ И АЭРОДРОМНЫЕ ИНСТРУКЦИИ И ИНФОРМАЦИЯ

28.

ГЛАВА 1. МАРШРУТЫ И АЭРОДРОМЫ (КАТЕГОРИИ АЭРОДРОМОВ)







29.

ГЛАВА 2. БЕЗОПАСНЫЕ ВЫСОТЫ







30.

ГЛАВА 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МИНИМУМЫ АЭРОДРОМОВ







31.

ГЛАВА 4. УВЕЛИЧЕНИЕ МИНИМУМА В СЛУЧАЕ ОТКАЗА ОБОРУДОВАНИЯ







Часть D. ОБУЧЕНИЕ

32.

ГЛАВА 0. ВВЕДЕНИЕ

Аббревиатура









33.

ГЛАВА 1. ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРСОНАЛА, ЗАНИМАЮЩЕГОСЯ ОБУЧЕНИЕМ







34.

ГЛАВА 2. ИНСТРУКТОРСКИЙ И ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКИЙ СОСТАВ (GI, LTC, SFI, TRI), МИНИМАЛЬНЫЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, СРОКИ ДЕЙСТВИЯ ДОПУСКОВ, ПРОДЛЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОПУСКА







35.

ГЛАВА 3. ТРЕБОВАНИЯ К ТРЕНИРОВКЕ И КВАЛИФИКАЦИИ ПЕРСОНАЛА

3.1. Общие положения

3.2. Ведение и заполнение документации.

3.3. Минимальные квалификационные требования к авиационному персоналу.

3.4. Выполнение полетов более чем на одном типе или варианте ВС.

3.4. Периоды и сроки действия тренировок и проверок авиационного персонала.

3.5. Действующие квалификационные требования к авиационному персоналу








36.

ГЛАВА 4. ПОЛИТИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕНИРОВОК

4.1. Философия выполнения тренировок и проверок.

4.2. Инструкторы и экзаменаторы (проверяющие)

4.3. Переучивание и проверка на новый тип ВС.

4.4. Тренировка и проверка на тренажере.

4.5. Тренировка и проверка на ВС.

4.6. Всепогодные полеты.

4.7. ETDO – полеты с увеличенным временем ухода на запасной аэродром.

4.8. Тренировка для полетов в зоне RVSM.

4.9. Провозки по воздушным трассам и аэродромам.

4.10. Ознакомления с различиями, тренировка и проверка.

4.11. Периодические тренировки и проверки (поддержание квалификации).

4.12. CRM

4.13. Тренировка на командира ВС.

4.14. Тренировка для выполнения полетов с правого кресла.

4.15. Тренировка в условиях максимально приближенных к реальному полету (LOFT)

4.16. Программа тренировки второго пилота под надзором командира ВС

(PICUS)


4.17. Тренировка для полетов по правилам зональной авиации.

4.18. Тренировка по выводу ВС из непредвиденных положений (upset recovery).

4.19. Полеты в особых условиях.

4.20. Полеты в условиях сдвига ветра.

4.21. Перевозка опасных грузов.

4.22. Программа переучивания на тип воздушного судна.









___________________________

Издание новое, май 2015 г. Страница из



1   2   3   4   5   6

Коьрта
Контакты

    Главная страница


Управление летной эксплуатации Комитета гражданской авиации мир республики Казахстан